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发动机敲缸的原因是：活塞与气缸配合间隙过大；活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与气缸配合的正常间隙；气缸壁润滑不良；连杆弯曲或扭曲变形；润滑油道堵塞，不能形成正常的压力润滑；燃烧室内积碳严重；喷油提前角过大；可燃混合气的燃烧速度过快，引起缸内压力过高；气缸垫过薄或缸体顶面磨削过多。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。