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采用分体轴的车有：威朗、君威、君越、昂科威、昂科拉等。分体轴使用的是分体式结构设计，即衬套内的连接杆原本为实心材质刚性结构，被替换为分段式，使用两节插销和一个空心内套管压装的非刚性设计。以威朗2022款Pro533T乐行版为例：其是上汽通用别克推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4664mm、1786mm、1472mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是135kw，匹配CVT无级变速箱。