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点火线圈的更换周期是10万公里左右，作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈坏了的影响是：发动机抖动，火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机缺缸；油耗增加、动力下降，火花塞跳火能力减弱，发动机可燃混合气体的燃烧受到影响；积碳大量产生。点火线圈损坏的原因是：发动机不工作，而点火开关长时间未关断；发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，造成短路或断路；高压线断路，使产生的高压电无路可通，容易造成高压线圈被击穿。