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轮胎60和65的区别：从扁平率方面来看，轮胎60的扁平率较低、胎壁较短、胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强；轮胎65的扁平率较高、胎壁长、缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。