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随着促进“一路”，世界各国越来越多的国家理解并加入“一带所有道路”，这将中国人的经济水平提高了一定程度，这也使不同的国家能够了解卓越的国内产品。汽车市场也是“一路腰带的好处。许多优秀的国内汽车都走出全国，出口世界。其中，SAIC的普遍武陵是一种不容忽视的汽车企业。
也许很多人对武陵的印象是武陵红光的使命。 MPV，对武陵的理解，但它创造了武陵宏光的“上帝的车”，但实际上，武陵已经走出了全国门，我们熟悉五菱宏光，它已经在海外市场销售了多年。和武陵有一个SUV模型，由海外朋友受到青睐，即宝军530，在中国销售。根据不同市场的说法，该模型悬挂在乌利，雪佛兰，MG的徽标上，并出口19个国家。这也是世界上第一个有四个标记的模型，在19个以上的国家销售。
现在，武陵已准备好提高海外市场的影响力，因此五月已经在5月25日推出了一个新的银牌，专门称为全球银色汽车标准。它将强制与经典的红色标记。前者侧重于海外市场，后者主要面临着中国人，形成了定位差异，但都属于武陵。那么为何为什么武陵在国内品牌上展出了银牌，面对或相对奇怪的海外市场。是武陵真的有这样的力量吗？
在响应这个问题，也许我们可以在这些年来看看武陵的销售表现。事实上，武陵已经推出了全球银牌，这本身就是品牌的2200万线，即武陵已收到200多万人。其中，熟悉武陵红光的人拥有超过400万个业主。但是，2019年，武陵品牌仍然达到166万次销售额。这种销售分数可以直接证明消费者的爱和信任在武陵模型也反映了沃里自身货物技术和武陵模型的优质品质。毕竟，质量和产品的型号无需销售，因此可以从沃利型号的销售中获得。
在海外市场，武陵的表现也很好。今年4月，武陵品牌出口了5,000多家，打破了品牌的出口月度记录。其中，武陵退出全球市场布局530 4217的战略模型同比增长了131.1％。与此同时，宝君530已成为海外新兴市场日本品牌的强大竞争对手。与此同时，在印度尼西亚，武陵阿尔马萨（印度尼西亚版宝君530），宝君530也为上汽提出了知识产权收入，并使SAIC普遍武伍成为第一品牌的知识产权征电。
此外，在这个离线仪式和新的汽车徽标释放仪式中，武陵还将第一款与海外消费者的全球银牌标志，即MPV。此模型的到来将丰富Wuling的海外产品布局。从Mitsubishi在国内表现中，武陵的产品定位和产品力量始终具有独特的见解。它总是可以最大限度地提高消费者的需求，因此无法预测该代码的MPV未来并不困难。上市后可能会在海外市场造成良好的结果。
总而言之，国内车显然是一件好事。从中国的制造到中国，向中国的智慧，中国总是意识到外国消费者。如今，国家产量汽车熄灭，有力量挑战当天，老式的汽车企业等，自然值得我们骄傲。当然，在国外每辆车后都无法实现高销售额。只有武陵是如此的硬件，市场有一个深入的汽车企业，它有能力站在海外市场。