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汽车空调的原理是相同的，但汽车空调比家用空调更难以维持。一个非常重要的原因是汽车空调的工作环境比家用空调得多，汽车空调有很多零件！汽车维修大师的问题遇到汽车空调会有点尴尬！
深思熟时自动维修工作2.5位移A6L空调！主人是一位英俊的小老板。他描述了失败现象，如：打开空调交流开关，将温度设定为后端，这是最低温度。但空调只能吹空气，而不是冷风，坐在车里很热！这使得英俊的车主混淆，我不知道空调系统已经存在了什么！下图是这个奥迪的里程，超过130,000公里！
图1
在倾听主人描述的失败后，汽车维修工人首先打开了汽车中的空调，它是热空气。这要求汽车修理工进一步检查！很多时候，电子电子电子电子电子有问题，它不会显示在仪表上。只使用电脑看到问题！
如下图所示，汽车机械师连接到计算机以检测故障。计算机显示屏有两个故障，这是空调系统。一个是空调压力传感器，一个是温度传感器。
图二
在检测到这样的故障后，汽车修理工需要确认故障，然后再次检查！如下所示，自动修复计算机查看数据流。红色区域表明，由于制冷剂压力传感器故障，压缩机停止，即汽车修复打开空调开关，但压缩机不起作用，那么空调会肯定没有凉爽的空气！
此时，绿色区域表明制冷剂压力显示为33bar。根据汽车修理工，这是一个极限，这意味着制冷剂压力存在问题。可以是传感器本身被破坏，或者压力传感器线存在问题。如果压缩机没有收到空调内的压力，则必须不起作用！
图3.
机械师最初判断在制冷剂压力传感器的位置，打开发动机盖检查问题！下面的绿地面积显示了空调系统的高低压管。汽车修理工首先连接压力表来检查压力，看看空调的压力是否正常。结果，正常测试是正常的！
然后，汽车修理工需要找到制冷剂压力传感器的位置，检查传感器本身是否存在问题！下面所示的位置是制冷剂压力传感器的位置！
图4.
汽车修理工拔掉传感器，检查传感器的电线带万用表，请参阅接线问题！结果没有问题！此时，基本上可以确定故障，即制冷剂压力传感器存在问题！
以下箭头显示机械仪去除制冷剂压力传感器后的情况！我们可以看到制冷剂管的密封配件和轮胎阀针的原理。当传感器安装在该界面中时，阀针被推开，并且可以测量管中的制冷剂的压力！
图5.
现在汽车维修人员已经确定了失败，需要修复！这位英俊的奥迪老板仍然有点怀疑，可以用这个传感器解决问题吗？获得回答后，业主决定发货！
第二天，安装自动修复，压力传感器发送回来，如箭头所示！这时，汽车机械机械发动机，打开了汽车中的空调，最好的结果出现了！凉爽的微风在脸上吹来！
图6.
最后，汽车修理工连接到计算机并清除故障代码。再次检测到故障！看到这种维护结果的英俊奥迪所有者不再困惑。事实证明，空调不会吹冷风，因为传感器损坏！
这是汽车维修人员的一般过程