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之前，Lungu在后台接收了一些粉丝和朋友的新闻，问：在什么情况下，我需要使用L档？事实上，这个问题是非常代表性的。现实中的许多小朋友是D-Block，并且难以使用L. l块是什么意思？你什么时候需要它？
今天，Lungu将与大家谈谈L阻止这个主题，希望帮助每个人都知道和使用L块。
汽车块是什么意思？
L文件的英文单词很低，意味着低速，速度慢，所以L档位为低速向前，称为低档。
通常，低端自动系统将有一个L块，因为这些型号的自动块也不是手动模式。
当我们挂在L文件中时，齿轮箱仅在一个和两个文件之间切换。此时，无论你如何踩下油门，汽车的齿轮都不会上升，即我们通常会说的档位。
当驾驶时，您可以直接从D到L切换，但是当速度很高时，Lungu个人不建议您从D转到L，尝试将速度降低到40km / h。
当然，我们仍然可以看到1个旧的自动冲击速度和2个装备，这也是低端，角色和L档。
你需要使用L档吗？
接下来，我相信每个人都最关心，碰巧使用l？别担心，让我们慢慢谈谈。
1，攀爬过载，泥驾驶增加牵引力
有些朋友可能不知道，当我们的汽车爬上重量时，它实际上是一个更牵引或扭矩，因为发动机是扭矩，汽车的强度越大，较强，拉力的能力或攀爬能力。
那么我们如何制作更大的扭矩？然后我们需要将汽车挂在文件中。
在封锁后挂后，汽车将不再上升，继续高速推进，从而可以获得更多的扭矩，从而可以隐藏重负荷。
这一原则与我们开放相同。我们可以在低速装备中获得高扭矩，完成攀登任务。
另外，如果你遇到一些糟糕的泥泞的道路，你也可以挂一个块，增加汽车的扭矩，提高可动力。
2，长坡度控制速度
但是，现实是我们无法触及过载，但是在走过一些腐烂的泥时，它可能会挂在L文件中，因为轮胎太大，轮胎易于滑倒。
因此，Lungu认为最常见的情况是下一个斜坡。
为了避免太快，我们必须经常停止。
众所周知，下坡是典型的危险道路状况。当沿着坡度的重量大于汽车的电阻时，会有大的纵向加速，汽车将继续加速，汽车将在道路上，尤其是在坡面的路面上，长斜坡。
因此，为了避免超速，我们必须经常刹车减速。
当下坡会导致制动器时经常转动制动器。
如果我们长时间踩下制动器，它将导致制动器在驾驶期间产生。
在实践中，较低的长坡上的连续制动可能导致制动衬块太高，不能停放。
根据相关研究，由山区制动器引起的连续制动引起的热衰退可能会增加50％的制动距离。如果没有及时采取有效的应急措施，制动器将完全失败，并且很可能导致交通事故。
悬挂在齿轮下坡的同时挂在L齿轮。
如果我们在较低的斜坡上挂在L档上时，可以有效地通过齿轮控制速度，并且也可以解决长大的制动器问题。
还有一些朋友没有阻挡，怎么走下坡？这里不好。有兴趣的朋友可以看看我之前写的这篇文章。你如何在自动空气下操作陡坡？
下坡的具体操作是在斜率顶部的前进速度减慢，然后选择低速L文件。因此，在下坡的过程中，只要L安装，可以使用制动控制速度。
通过这种方式，我们不需要长时间踩到制动器，降低制动垫的危险概率。
合理使用L文件可以减少制动衬垫的磨损。
此外，合理使用L-STOP还可以减少制动垫的磨损并延长其使用寿命。
圆概要：
在这里，Nagren很简单摘要是：当下坡可以有效控制速度时，将L档位，攀爬能力，并将L文件放在速度。
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