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本田CRV是国内紧凑型SUV市场的拳头产品，在国内市场销售了十多年。可以说本田CRV已经改变了全街是汽车时代固有的市场形势。众所周知，近年来，独立品牌的发展非常卑鄙。 Haval H6继续占据紧凑型SUV销售清单，首都SUV超越HAVAL H6是该领域CRV。 4月份，月销售额达到24,972，但该月下降至7,245辆。本田CRV的销售实际上可以用“过山车”来描述。相比之下，这辆车已竞争本田CRV多年，但销售非常稳定。是的，这辆车是丰田RAV4。
与本田CRV相比，专注于电力和内部空间，使用TNGA建筑平台生产非常关注车辆整体安全性。全标标准7气囊，轮胎压力显示器，L2驾驶辅助和ACC全速自适应巡航。与本田CRV相比，该房子的目标是更重要的中年消费者，他们关注安全。毕竟，姐姐模型的外观山兰达更加美观，目??标市场受众是年轻的消费者。 2020年，今年虎门的总销量为174,940人，81,978人是81,978。和耐用的价值，即使是螺丝也是精品店。
在设计方面，兄弟万达的不同简单性，房间已经投入，他们走上了一条艰难的道路。前灯剧烈，强大，严重。使用梯形格栅设计，虽然体线是区别的，但人们感觉很难。五个轮子的组合突出了运动。至于尾巴，它仍然是房子的主要元素，大量的线路设计，使整个车辆坚韧，充满运动，符合年轻人的美学。一些夸张或突然，但油漆也很容易划伤，影响整体的美丽。
在室内装饰方面，最直观的房屋强度的感觉是旧的感受，没有太多的新鲜感。有人说丰田会显着减少分销。事实上，即使是一个全新的，它仍然需要富裕。汽车中坚硬塑料的明显气味和大面积使内部感觉，360度全景图像不高。当然，有一些小细节，房子仍然非常亲密。例如，燃料箱中的防滑垫，燃料箱配有方向盘。值得一提的是，与Volkswagen Tiguan L，日产Qijun和本田CRV相比，资本的语音识别控制系统非常全面。
与同一类相比，房间只是一种高缺陷状态。长度为4600/1855 / 1680mm，轴距为2690mm。整体空间布局非常合理，利用率高。后空间也足够了，没有绑定的感觉，没有忏悔。它非常突出显示，行李箱空间非常实用，很容易容纳大行李。而且由于树干的大型设计，即将乘坐东部方便。
在电源方面，列表目前在2.0L和2.5L混合选项中提供。从销售的角度来看，最受欢迎的型号为2.0L，171马力动态性能足够完整，2.5L有178马力，更专注于燃料消耗。
从驾驶纹理水平，与旧模型相比，当前房间采用了新的悬架结构。底盘的整体感觉已经改善，特别是在底巴道上，阻尼是非常凸起的。清楚地彻底。 2.0L官方校准100公里的燃料消耗量为5.8L，但实际测试表明，高速巡航模式的燃料消耗可以达到这个值，城市全面的燃料消耗量为7.5L，综合燃料消耗令人满意。
基于TNGA-K建筑平台，最直观的感觉是主要被动安全。与本田CRV相比，外壳就像一个稳定的模型。在电力方面，2.0L 171马力足够回家，2.5L混合燃料消耗