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先说优点：
正如题目所说，本人是一名十代思域车主，第一次接触十代思域这辆车的信息是在网上看到照片，自从2016年第10代思域亮相后，凭借着傲视群雄的7秒破百能力，这台使用1.5T发动机+CVT变速箱的买菜车一时间被冠以了“法拉域”的名号。随后更是凭借着一句“思域呢？！”引爆全网，直接出圈。作为一名面貌协会资深成员，第一眼看到就喜欢的不得了，那个前脸明显区别于同级别的其他车辆，如今虽有同级对标的传祺影豹，颜值也不错，但是大家都懂的，大部分人在这两台车上还是会选择思域。
十代思域
思域吸引我的点除了外观，还有就是动力，作为一个准A级代步车，1.5T的发动机竟然有173的马力，同级实属领先不少，配上cvt变速箱的顺滑，每次等红绿灯绿灯将亮的时候都忍不住想要深踩一脚油门，小车确实也能让人有种“跑车”的感觉。
两厢版十代思域
作为一名90后，每天无非上下班来开车代步，空间表现也是不错，虽然不比20万以上的B级车，到一个人开也已经足够了，还有一点不得不提，虽然用的是本田祖传的cvt变速箱，但是调教确实有一手，非常顺滑，完全没有顿挫，油耗市区开也就7个油左右，堵车路段有时会在8个，在郊区油耗也就5个多不到6个（我在郊区测试过，最低开到过4点多）由于我上下班基本一半城区一半郊区，所有综合油耗为6.8左右，确实已经很省了，我之前的途观丝路1.8T油耗都是10个以上，而且是九十五号油，小思域作为代步车定位还是挺准，而且确实让人在这方面能够达到满意。
缺点：
十代思域内饰
内饰非常廉价，这个是个正常人都能感觉的到，整个都是塑料包裹，完全没有上档次汽车内饰的感觉（作为十几万的轿车，这方面和华系比简直就是无敌差劲）。
第二个就是异响，这个也同样不能忍受的，郊区道路比较差劲，车里面都会滴滴答答的响，感觉马上要散架。
第三就是这个车的车机系统，是真的不行，和华系车简直无法比。
改装后效果
总结：颜值帅气，非常好开的一辆代步通勤车，无论外观还是空间，油耗，加速方面，都对得起13多万的售价，如果能够提升一下内饰品控那就更加完美了。（ps：新出的十一代思域完全和十代思域是两辆车，个人感觉外观完全不如十代思域看着顺眼。）