奔驰E55多少钱 excel表格格式错误如何还原

呼应电能发展的趋势,奔驰在 2021 年 IAA 车展上,带来了一系列电能大军展示,包含了当时首度正式亮相的 Mercedes-EQ EQE、概念作品 Concept Mercedes-Maybach EQS、Concept EQG,以及首款冠上 AMG 之名的纯电车款:Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。近日,奔驰透过官方网页公布,Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+欧洲市场开始下订,售价则是订在 152,546.1 欧元,折合人民币约莫在 110 万左右。

Mercedes-AMG 在 IAA 车展之前,先行揭示了 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,以 GT 4-Door Coupé为基础所打造、首款冠有 AMG 之名的 Plug-In Hybrid 作品,随后很快的又发布 EQS 53 4Matic+,如此一来,从油电混合动力、纯电车型等性能版的电能战力大致现身,尤其是冠上 53 型号的 EQS 车型,更是让 EQS 家族的版图得以更加拓展。

根据原厂公布资料来看,台币 478 万售价的 EQS 53 4Matic+,搭载容量 107.8 kWh 的锂电池组,前后各一具 AMG 所调校的电动马达,动力数据分别为 484 kW (658 匹) 与 96.9 公斤米最大扭矩,从静止加速到时速 100 公里需时 3.8 秒,极速设定在时速 220 公里;但如果另行选配 Dynamic Plus Package,动力输出则能提升到 560 kW (761 匹)、1020N.m的水平,静止到时速 100 公里加速表现也缩短到 3.4 秒,极速更上看 250 公里。

既然是以性能为主打的作品,在续航里程表现上较一般长里程电池版 (EQS 有 90 kWh/107.8 kWh 两种电池容量) EQS 来得逊色,也是可以理解的设定,一般版本 EQS 入门战力的 EQS 450+,WLTP 续航里程为 770 公里,EQS 53 4Matic+的 WLTP 续航里程则为最多 586 公里 (529~586 公里),充电效能部分则维持相同,DC 直流最大充电功率峰值为 200 kW,从 10�� 80��电所需时间为 31 分钟。

EQS 53 4Matic+标配之配备包含有 AMG Performance 的四轮驱动系统,主动式后轴转向辅助功能、 AMG Ride Control+与 Adaptive Damping System 的进阶跑车化可变阻尼悬挂系统,大面积曲面数位仪表等;选配部分则除了前面提到的 Dynamic Plus Package 之外,还有 AMG 陶瓷复合材质高性能刹车系统、AMG Track Pace 赛道驾驭应用程序、AMG Night Package 夜色套件等内容,满足车主想要性能与电能兼顾的需求。

此次奔驰在欧洲展开受订的 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+,从产品定位来看,更偏近于与保时捷 Taycan 车系的间接竞争,毕竟目前市场上的选择性仍不算高;从电池容量大小、动力输出数据来看,EQS 53 4Matic+与 Taycan Turbo 相仿,如果选配 Dynamic Plus Package 后,761 匹最大马力与 Taycan Turbo S 的 761 匹相去不远,扭矩数据也都突破 980N.m大关。

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