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全新英朗的三个月长测接近尾声，是时候总结我们长测期间的用车情况。对于家用车来说，车主在买车后最大的日常用车开销莫过于油费了，车辆的燃油经济性直接与钱包挂钩的，所以许多购车者在购买之前都会提出这车费不费油的问题。下面就一起来看看英朗的油耗成绩单吧。
在三个月长测期间全新英朗一共行驶6458km，消耗92号汽油513升，汇总后计算平均油耗为：7.9L/100km。按照英朗使用的时间与行驶里程，已经符合大多数家用车的使用的强度，属于正常范围。
从油耗汇总表可以分析英朗有以下特点：
1，最高油耗记录为：9.61L/100km，这是新英朗参与性能测试在激烈驾驶当中产生的。除此之外，从油耗登记表上我们看到英朗在市区行驶油耗更多的是维持在“8”字头范围，以1.4T的动力表现来看油耗表现合理。
2，高速油耗基本是“7”字头，以英朗1.4T在高速行驶时动力储备表现来看油耗是合理的。当然我们在高速油耗测试时还能做出5.68L/100km更低的油耗。
3，自动启停对降低油耗有辅佐作用，但要根据季节气温来使用。近段时间天气高温炎热，多数情况下会将自动启停功能关闭，让空调系统能正常运作，避免车内温度升高影响舒适性。
4，长测过程中录得最高的续航里程为503km，这箱油以高速行驶为主，按照油箱容积，英朗续航里程超600km是没有问题的，而市区行驶的续航里程多为400-450km，续航能力属于合理范围之内。
5，行车电脑的车显油耗准确性高，车显油耗与实践油耗偏差幅度在0.2L之间，基本能反映车辆的真实油耗，值得车主信赖。另外行车电脑显示信息全面（平均油耗、瞬时油耗、平均时速、续航里程），延续别克车型的优良传统。
6，1.4T发动机对燃油标号要求不高，常规92/93号汽油便能满足，而且在长测过程中也有在珠江三角洲各地的（国营连锁、民营）油站加油的经历，使用下来英朗的动力表现一切正常。
在此也罗列一下我们过往长测A级车平均油耗数值的“战绩”：雷凌1.8L+CVT的平均油耗：7.3L/100km，昂克赛拉2.0L+6AT平均油耗：8.1L/100km，科鲁兹1.4T+双离合平均油耗：8.2L/100km。由此可见，新英朗1.4T+双离合的7.9L/100km平均油耗表现在主流A级车中属于上流水平，兼顾了动力与油耗两个矛盾体的平衡。倘若对动力要求不高，执着于省油又经常在市区使用的话，相信新英朗1.5L+6AT的动力配置在燃油经济性上会有更佳的表现