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前年夏天，开高尔夫去驼梁，在住宿的楼下，打开后备箱，坐在车后面，凉快、惬意。
第二天再开车打火，没电了。
可能是电瓶该换了；可能是家里热，驼梁太凉快，电瓶偷懒；可能是后备箱开的时间太长，后备箱的灯亮的时间太长了，亏电了。
高尔夫后备箱打开后，后备箱灯是长亮的。
从那以后，一直琢磨后备箱的灯如何开关。
不要随意改线，现在的汽车，那一路线管什么用，厂家精确计算过，电线功率的选择，焊点设计都不会有一点浪费。
一些汽车自燃，多数是因为自己改装线路造成的。
所以找出照明线，加一个开关这个想法没敢去做。
今天我试了试后备箱锁。哈哈！厂家的设计后备箱灯的开关就在锁上。
后备箱车锁有两部分，一个是在翻盖上面。如下图:
一部分是在车底盘上，如图:
按下翻盖，上面的挂钩弹出，挂在下面的铁杆上，就算锁住了。
后备箱灯的开关就在翻盖车锁部分。当挂钩隐藏时（后备箱打开后的样子），灯开。如图:
当挂钩出现时（锁好后备箱后，锁的样子），灯关闭。如图
大拇指按下，挂钩就会出来。注意有油！
打开后备箱后，灯是开着的，对着凹槽按压，挂钩出来（应该是个简单机械联动装置），灯就关住了。
注意关后备箱的时候要再开一下，翻一下后备箱后盖上的大众标志，原来开后备箱怎么开，就怎么开。如图:
使车锁还原到开着的状态。