英菲尼迪QX70参数 英菲尼迪qx70还有新车吗

随着近几年购车人群的年轻化,轿跑凭借夸张的外观与较好的舒适度获得大多年轻人的青睐,不仅普通品牌频频推出轿跑SUV,就连超豪华的卡宴也有轿跑SUV,卡宴作为保时捷品牌的顶梁柱,一直深受消费者喜爱,但无奈高昂的售价注定大多数人无法拥有,不过如果真对豪华SUV情有独钟的话,英菲尼迪QX70则很不错,气质与卡宴相当,甚至逼格更高。

QX70绝对是英菲尼迪SUV家族中十分经典的车型,刚进入国内时,该车并不叫QX70,而是叫FX35/37,年销量一度达3万台,不输同级BBA,而且QX70的亮点也不少,其惊艳的外观就让整个汽车界的一大艺术品,因为定位于跑车型的SUV实在少见,但可惜的是近几年QX70就一直在走下坡路,去年一整年的总销量只有208台,比起卡宴可谓一个天一个地,不过销量不行不代表产品力差,相反该车的产品力十分强悍。

这款英菲尼迪QX70虽然于2015年上市,但仅从外观设计来看的话,时至今日也完全不过时,车头采用扁平化的元素,看上去就像一条张开血盆大口的鲨鱼,横幅式镀铬的中网搭配两侧不规则的大灯,气场甚至盖过卡宴,看到英菲尼迪QX70的第一眼仿佛不是一台SUV,而是一辆轿跑。

侧面来看QX70依旧迷人,略微带有溜背式造型的车顶,将整车运动感很好的烘托了出来,轮眉与车窗饰条均使用了熏黑处理,上下呼应,一体感更强,尾部向前倾斜感强烈,像一头蓄势待发的猛兽,小鸭尾与双出排气孔也非常动感,咋一看可能尾部的设计也就那么回事,但你要知道这可是4年前的车型,在当时QX70绝对是弄潮儿。QX70的三围是4862/1928/1680mm,轴距是2885mm,与同级的保时捷卡宴轴距基本吻合,再加上日系空间的一贯高利用率,后排空间相当充裕。

内饰上,QX70科技感有所欠缺,环抱式的座舱加上深色的配色很有质感,做工工艺显档次,不过遗憾的是8英寸的屏幕与大量实体按键无科技感可言,要知道现在豪华SUV都是流行悬浮式屏幕、全液晶仪表等,这点对该车的销量肯定是有所影响的,不过好在该车的配置较为丰富,360°影像、差速器锁止、电动尾门、BOSE音响等都没有缺席,较之大部分功能都要选装的卡宴无疑更有良心。

动力上,QX70搭载3.7L V6发动机,匹配7AT,最大功率351马力,比保时捷卡宴搭载的3.0T动力更强些,而且该车还带全时四驱和横向稳定杆,通过性以及四驱稳定性得以保证。

总的来说,英菲尼迪QX70综合产品力十分强悍,绝对不输保时捷卡宴,但被消费者忽视的原因可能还是该车的知名度太低,再加上内饰方面也过于老旧,导致销量惨淡被迫于2017年停产,目前在售的仅仅是少量库存,实在可惜了这么一款好车,不过据日产官方透露,新一代的QX70有望在2021年正式公布,那么你期待吗?

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