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很多人手头有17万，不知道该选上汽大众的凌度还是一汽大众的速腾。一般人用车还是以家庭用车为主，那么考虑最多的自然是空间、配置和动力这三个方面，神车速腾以上三个方面都可以轻松秒杀凌度。凌度号称宽体轿跑，唯一可以压倒速腾的便是其更加运动的外观，但其低趴的造型也使其内部的乘坐空间和储物空间都要远远小于速腾。新速腾看起来更为威严稳重，受众面更广，更为耐看。全新速腾的尺寸比凌度整整大了一圈，其轴距达到了恐怖的2731毫米，典型A+级轿车的典范。速腾轴距甩开凌度75毫米，使其后排的腿部空间和头部空间更为宽裕的，乘坐的舒适度更好。速腾的后备箱也比凌度大了73升。
速腾的起售价在13万左右，而凌度的起售价超过了14万，所以从售价上来看，速腾显得更有诚意。速腾的综合性价比更高是毋庸置疑的。关于家庭用车日常所需的各种配置，速腾不会让消费者失望，装得满满当当，而凌度上绝大多数是没有的，比如全景天窗、外部氛围灯、内部可变氛围灯、膝部气囊、疲劳监测、顶棚和后排USB接口、头部气帘、透镜式LED大灯。
速腾在动力配置上也是诚意满满，全系搭载了1.4T的高功率发动机，没有低功率版本。最大输出150马力，峰值扭矩250牛米，而凌度1.4T的高功率版本最大马力只有131马力，峰值扭矩也只有225马力。开起来，速腾的悬架调节得更为柔和，过坑体验更好。速腾跟帕萨特一样拥有四种驾驶模式可选，并配备电子差速锁，这两项在凌度上是没有的，速腾动力反应更为迅猛，低速换挡平顺性要好于凌度。
全新速腾的驾驶舱采用了星月式设计，也就是围绕驾驶舱的不对称设计，给驾驶者一种众星捧月的感觉，一眼看上去科技感十足。速腾前排空调采用了智能三区自动调节，而凌度显得就非常落后了，操控台仍然采用老旧的T型布局方式，空调仍然是两区空调。速腾内饰也更为高端大气，高大上的烤漆面板用料还是比较足的，反观凌度就差了点意思。速腾上还搭载了大众全新第3代智能车载导航信息娱乐系统，使整车的智能化水平要高于凌度。