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有个约定，14.5万提了福特福克斯，已经用车九个月。
我是宁波车主，提的是2021款三厢EcoBoost 180自动ST Line，裸车价格为14.5万元，目前已经行驶了3300公里。
为什么选择这款车：我上大学时非常喜欢福克斯。工作两年后，我能付首付了。另外，现在上班最好有车。和父母商量后，他们给了我最后一笔钱。我每个月都还他们，总比还贷款好。那时，我不仅看到了福克斯，还看到了许多模型。其中有很多，比如领克03、思域等。但他们最终还是忠于福克斯，而且他们对价格和价值印象深刻。
外观：我肯定越来越喜欢我喜欢的车了。我被福克斯的正面迷住了年轻人在某种程度上喜欢体育模特。现在，新车每周清洗一次，所以我非常喜欢。
内部：内饰设计布局有点老气，没有新时代的豪华感，无法和同价位的国产车相比。内饰材料一般都是塑料的，只有座椅和方向盘是真皮的，感觉有点不满意。
空间：空间大小还可以。通常副驾驶甚至后排都有人，感觉紧凑，但也不算太小。只要不太胖不太高，就不会觉得太挤。后备箱的空间和普通车差不多，塞三四个行李箱一般就可以了。
动力：1.5T三缸发动机能爆发出174马力，装上2吨的车肯定很慢，但是福克斯只有1.4吨，提速快，起步快。而且在零百，只需要9秒多，日常出行也兼容运动驾驶，非常令人满意。
操纵：要说我没开过极限控制，平时开着感觉还不错，方向盘没有空位置值得肯定。而且方向盘一只手就能轻松驾驶，扶正力也合适，换挡旋钮相当舒适。还有人说福克斯控制得好，跟我差不多。
油耗：新车磨合期，我开得很轻，每百公里不到8个油。市区基本能稳定在7.2-7.8左右，高速时明显低很多，还挺满意的，动力好，油耗低。
舒适：噪音不太大，就是上高速后有一点胎噪和风噪。这种噪音在这个价位的汽车上是可以接受的。毕竟隔音材料不是很好，驾驶座的舒适性还行，腰部有支撑到位，有电动座椅就好，比手动座椅高级多了。
性价比：性价比还可以，维护也不贵，在福克斯的保存率还不错。当时买的时候还优惠了差不多2万，落地价刚好15万多一点，对之前的价格有诱惑力。我喜欢福克斯的时候没考虑那么多。
最满意：美国小钢炮的代表是精巧、小巧、价值高、威力强。174马力零百的加速可以达到9秒左右，进入俱乐部10秒后我就满足了。起步速度快，日常驾驶能给我非常刺激的油门脚感。
最不满意：内饰布局有点老气，做工细节在合资车的价位上还不错，但很多言论我还是满意的，但没有异响，质量还过得去。