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2008年Elantra 1.6格，目前100,000公里。
刚刚改变了一套同步带，水泵和防冻剂，四轮制动垫，四轮Dunlop 195 65 15轮胎，四个冠军双火塞。去年，我觉得它变得越来越糟，并且小型断路令人震惊。在阅读论坛帖子之后，不足以全面地判断冲击腹肌。实际上，减震器直到现在，它也应该达到。准备更换整个KYB减震器。
2016.5.9淘宝景点，369 * 2和278 * 2，日本进口前后。航运60 = 1354元。昨天到达，上面。
1对前减震器和1对后减震器;减震器的盒子尺寸的大小非常大。
前后减震器中的阻尼器的尺寸非常不同。
让我们看看大小。前减震器壳体相当于9后减震器的体积。
日本人
标签
据说随后的安装费为300，共为1654.是的，我此外，我在前面的前圆形中买了两个防尘罩和冲击垫，29 * 2 = 58元（无尘罩的后轮）。
加上淘宝商店买了防尘夹克和垫子。
中间有一个洞佩戴减震器。
5.12
此外，减震器销售器提示安装：减震器安装注意事项：正负338080 338081，返回负349116。
1.请勿用夹子夹住支撑杆。
2.不要扭转阻尼。
3.在空气炮击后，用手拧紧，拧紧它??。
材料已准备就绪，准备好找时修理商店。电话联系价格300，无四轮定位。
5.13
早上，我通过了卖家推荐的商店并看到了它。路边商店真的是一家小商店。哦，看看硬件环境。忘记它，改变一个地方！
我正在修理福永的工厂。我去吃了，我回来了捡起来。我没有做四轮，我的朋友说我没有移动杆子。没关系。等待回到高速，然后再试一次。不要做四轮定位。
谈论最初的感受：
整体效果非常好。一般来说，第一种感觉是“感觉终于受到了挫伤”。
最初的汽车已充分报告到浪费100,000公里。虽然它不是油，但很容易推动它，它很慢，它是无用的。
改变后，我已经开了60公里，小对乘客没有振动。减速带和坑是一个相对浓度的声音，而不是原始的难度。
整体感觉非常强大，有点像兆头或日本卡罗拉一样，可以看出，最初的汽车的减震真正垃圾。
以上是整体感觉，当你跑去时，感觉它，看看你是否更舒服。
在安装过程中，我出去吃饭，没有拍照。让我们在安装后进行视觉效果。
主动减震。许多螺钉都刺绣。看看维修店的小型工作不可靠，甚至朋友也无法做到。不要说两个字，我看到螺丝正在生锈，我不能喷油。
这是中国汽车维修行业的现状。为了生活，大多数艰辛都不负责任！
阻尼器螺丝以这种方式锈了。
阻尼弹簧太脏了。它真生吗？这还在磨吗？
后减震。悦脚板机暂停，震动弹簧，减震器分开，所以减震相对简单，所以它是一样的。
简单的滑板车悬挂
左边也有一个。
拿另一步
是的，从底部到顶部。
WD-40喷雾锈，让我感觉很多。
这种螺丝是最生锈的，喷洒去除润滑剂。
在左后轮圈，找到生锈的钢板，呵呵！
它位于左轮胎前。它完全生锈了。我认为洞里有空间。我不知道发生了什么。
另外，这件事的名字是什么？我不知道我是否可以喷洒WD-40真皮润滑油。我不明白，但我不敢喷。
平衡杆？
谈论它几天：
1.使用后
3.春天没问题，但减震器被破坏了。我想当时在一起改变春天。后来，我在论坛上看到了它。建议春天没有变化，没有冲击弹簧，只会改变阻尼器。效果非常显着。外壳道路的拾取没有振动。
4.此外，建议除了替换减震器之外，还应用阻尼器轴承的缓冲块和前后减震器弹簧，前减震器的缓冲块替换。