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燃烧的油是在驾驶过程中的常见问题。但今天，业主在这里骑车，但烧油有不同的原因。那么这辆车的原因是什么？首先出售汽车并继续往下看。
从今天修复的摩托车上清理上述碳。许多骑手会对碳说。什么是如此奇怪？但这些碳源来自进气口。通常，入口基本上没有碳，因此其唯一性是碳的位置。
在使用过程中摩托车的概率并不大。通常，即使在发动机油燃烧的情况下，燃烧室和排气口将有碳。那么这个原因是什么？事实上，这主要与空气过滤器相关，但它不是由空气过滤性能引起的，但化学油和空气过滤器连接不好。在找到燃烧油失效的原因后，排除此故障相对容易。
首先，拆解检查发现活塞环和汽车的气缸磨损不严重，但有一个轻微的稻草痕迹。
然而，阀门油封一直严重衰老，硬，主要与发动机高温和产品质量相关。
阀门磨损仅略微磨损，但排气门并不严格，需要磨碎。
在检查后，阀门导管磨损不是很严重的并且可以使用。上面给出的维护建议正在更换活塞环，更换阀门油封，研磨阀门，清洁碳，更换润滑剂。
但业主意味着自修复已经修理，并且这种车辆的使用频率相对较高，他要求更换气缸，操作其他项目。秉承客户是上帝的原则，我们倾听主人的意见并进行维修。
通过上述操作，彻底排除了汽车的油燃烧故障，并清洁了化学油，并且还处理了密封性能的关节。
从该车的维护过程可以看出一个关键点。化油器和空气净化器的连接必须坚固，过滤性能必须良好。否则，它会导致烧坏的漏油失败，骑手必须定期检查空气清洁器以避免类似的故障。