宝马5系座椅头枕怎么调下去?(宝马5系座椅头枕怎么上下调节)

宝马5系座椅头枕怎么调下去?(宝马5系座椅头枕怎么上下调节)
如何调整BMW 5系列椅子枕头?(如何调整BMW 5系列椅子枕头)

新一代BMW 5系列,我相信每个人都非常熟悉。无论是舒适还是驾驶的控制,我们都给出了令人满意的答案。但是,与官方指南相比,476,900元530li模型,它对525LI型号更具吸引力,40万元,但你愿意“制作”?值得选择吗?

外观:与530LI型号几乎没有差异。

即使作为最便宜的模型,新一代的5系列仍然拥有豪华的光环大型汽车,家庭式双肾进一步扩大,也配备了活跃的进气烤架。525LI模型还为消费者提供两种外观套件。与M Sports Kit相比,这款奢华的新型5系列风格更加平静和低。

“天使眼”前灯与530LI模型略有不同。转向灯不再是LED灯条,但是在灯组的外部设置,视觉效果将不同。

体型:5087/1868 / 1500mm,轴向距离3108mm。

注意:真正的镜头取代了未配备原件的原始米轮胎。

多横幅为18英寸环,时尚且有吸引力,前后纹瘤是245/45 R18。

汽车的造型和530LI模型没有区别。右上角的字母“525li”表示身份,前一代模型不是真正的双边双输出(535LI除外)。

室内:仍然是宝马

室内风格仍然拥有强大的宝马家庭风格,530LI模型并不大。全液晶仪表板,10.25英寸控制面板全部可用,而不是阉割,因为它是一个低模型。

全液晶仪表板仍保持一些物理结构,显示效果非常好。

10.25英寸中央控制面板可以通过触摸操作支持无线卡展连接。

豪华套装型号配备了多功能运动方向盘,“丁跳”模型的方向盘是M Sports Set的独家版本。

宽敞的座椅非常舒适,但缺乏腰部支撑调整的功能。另外,530LI模型的皮革材料很细腻,高端感觉不强。皮革面料更先进的皮革座椅需要作为可选配置,价格为12,800元。后座后面的两个枕头非常柔软,并且在头上放松。

前排的空间更加空间,存储不大,大尺寸的手机不能完全放下,中央扶手盒采用拆分设计,但内部深度浅。

525LI仅配有小型天窗,不支持全景天窗。

力量:弱。

就电源而言,该试驾525LI模型配备了低功耗B48 2.0T涡轮增压发动机。在传输系统方面,它与来自ZF的8速手动传输相匹配。

从参数,184马力和290名Nam没有谈论卓越,但它很轻,没有阻力,变速箱逻辑很清晰,节气门踏板的反应也很快。手风琴踏板的设计也方便驾驶员更好地控制速度,在城市道路上驾驶可以说是一个耳光。

变速箱的换档速度和击倒响应绝对可以是一流的级别。当你加速时,即使是3个装备也没有用词,但即使道路拥挤,它也会偶尔突然尴尬,这让人们感到有点不舒服。

转向手比前一代轻,头部响应和车头的后续性能相当不错。即使它已经是3.1米或以上的汽车,你也不会让你有很多卡车,甚至可以找到一些驾驶乐趣。

在悬架方面,道路的各种凸起已经彻底解决了,景观和前后支撑非常足够,并且转向的一侧在合理的范围内,真正驱动5系列的人不会分裂和弯曲这个想法。至于乘坐舒适,不需要说,新一代5系列确实更舒适,而且管苏刀

回到开始时,525LI型号为40,000的价值是更便宜的吗?我的答案是值得的!虽然对于想要购买5系列的人,40,000大多是在案件中,但与530LI型号相比,525LI型号也有一个强大的家庭“基因”,手动控制和舒适,但也便宜4万!为什么不选择?

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