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“三个过滤器一油”是一种多功能，需要更换汽车日常维护，空气净化器和燃料过滤器更换循环相对较长。简而言之，1-2,000公里可以取代两组空气清洁剂，而燃油滤清器是“未被阻塞”（无固定循环）。
每种维护都需要更换油和机器过滤器。作为过滤和储存油杂质和过滤器到磨蚀性碎片，机器绝对必要更换它。但是，这些只是基本的常识。油的粘度和观察很重要。
粘度选项
参考标准“用户手册”（汽车手册）。
在规范中，必须指出推荐汽车中使用的油粘度标准有两个标准。例如，0W-20或5W-30，那么油的选择可以是这两个标准;对立面
假设唯一建议的选择是0W-30，油可以是0/5/10 / 20W-30，而不是0W-20 / 40/50。你为什么这么说？
“ - ”只是一个连接号码，没有实质性的意义。序列号后面的值是高温粘度，并且还被理解为高温流动性。所谓的高温是指热开始时防冻冷却液的问题。该温度将在90-130的范围内波动，但一般约为100。
也就是说，高温标准基本不变，因此油应匹配的高温流动性能肯定会改变;但有些发动机将在同一时间推荐两个标准。如何解释这个？或者你有不同的粘度有不同的感受吗？这是一个需要分析的问题。
同时，假设推荐-20/30的高温粘度油，20个粘度功率经验会更好，但发动机磨损将更大。相反，粘度为30的油功率将略差，但磨损较低，噪音往往较低。
油（发动机油）的特点是温度越高，粘度越低。它是改善扭矩和马力等的理想方式之一。它实际上并不担心磨损，因为它敢于使用低温粘度的油，可以控制磨损，并且根据磨损实际的车辆数量。你可以接受噪音的变化，只是看到自己体验它。但如果只有一个建议的标准，例如30粘度，它不应减少到20，否则磨损是无法控制的。
重要事项：0/5/10 / 50W在连接数之前显示油的低温流动性，或油的冷冻温度;加号（＆lt35）等于油的凝固点，标准如下。
0W-35（减少）5W-30等。该标准可以自己调整。假设今年将去福建，广东，琼海等地，并使用20W-15油没有问题。如果您已准备好去海里廖，蒙古，西藏等地区，并不一定不必使用0W-35机器，根据温度调节冰点。
油填充注意事项
合理量的气体被称为仪表，并且当汽车冷却时观察到。
由于油也具有热膨胀和收缩，因此高温将膨胀量膨胀;当更换和提高油时，它已经是“冷轿车”，油也是常温。然后检查冷轧车后的油应该判断油，否则高温碰撞后观察到的油必须太多;如果热门车正好起来，这意味着添加的油较少，但在判断冷轿车之后必须具体缺乏油。
其他油如制动油，防冻剂冷却剂也是一样的。
重要提示：积水量不能少！填充将不可避免地引起三个问题。
转移，高燃料消耗和燃烧差的油很好。油的位置是“曲轴箱和油壳”，曲轴安装在该盒子中。曲轴是“动态欧洲”
它会导致这种现象。如果扭矩下降，电源会劣化。如果您想实现合理的功率标准，您必须提高速度，速度越高，燃料消耗越高。
同时，曲轴箱中存在标准量，并且过度填充将导致曲轴箱的例外;由于发动机温度高，高温可引起油蒸发和电机油蒸汽。压力异常可能导致油蒸汽破碎进入燃烧室或影响强制通风进入燃烧室，因此由于参与燃烧而发生“伪燃烧油”。
虽然这种燃油燃烧不是由硬件故障引起的，但只要它是油燃烧，燃料就不会完全燃烧，并且形成大量的碳。同时，当曲轴箱处于异常压力时，易于制造密封密封，这不好。
因此，油的数量是合理的，但许多机制可能会增加更多;可以通过管的管从软管中提取过量的油，直到液位到达胶带的中心线。油测试仪与中线到上线和下线表示的油相同。它基本上是总金额的12.5％，所以加入了多少油，绘制的油是多少不难以计算。
编辑：天河汽车 - 汽车科学岛
天河MCN授权发布
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