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长期以来，宝莱对国内消费者的吸引力并不像Lavida那么好。这主要是与宝莱的设计有关，与Langyi看起来很好，Baolai的整体外观更为“诚实”，即使在新的宝藏正在进行过多的改善之后。
虽然当前宝藏的后部看起来更加精致，但我们仍然可以看到前面的前一代模型的图。没有像Lavida这样的卷起网格。 Bora仍然使用旧模型的水平网格设计，中间单网格略微粗糙。虽然整个车辆的外观充满了流行的风，但它可以知道这是大众家庭的进入模型，只要你看起来就要。
在室内，博拉还采用了目前家庭的家庭风格设计。中间控制的整体部分偏向于驾驶侧。大面积钢琴涂料面板使汽车看起来如此“公寓”，但另外，我们看不到汽车中的太多亮点，材料一直是公众的弱点。虽然全车内的大面积搪瓷材料不大，但您永远不会找到一种可以改善汽车质地的大型皮革包装。
在内部空间方面，Bora为2688mm。在目前的紧凑型汽车中，它只能是平均水平，但车辆模型中的空间利用率总是好的。我坐在Baolai，谁是172厘米，可以有一个2盒腿部空间。然而，与最流行的型号一样，Boai的后地板中心也具有相对较高的凸起，后座的中间位置相对较硬，因此博拉不适合人。
在电力方面，Bora就像是天然的进气量和1.2T，1.4T的消费者涡轮增压力。其中，1.5L电力是完全家园，基本没有爆炸力，但1.2T和1.4T型号的功率性能仍然很好。虽然它配备了7速干双离合器，但在双离合器交替中累积多年的大量经验，涡轮增压宝已满，如果你想加速，1.4T模型也可以为您提供足够的电源。
大众汽车模型??的方向盘阻尼是相对较轻的，导致驾驶员在驾驶员上升时在这个博拉中升起。此外，Bora的加速器踏板不是线性的，我很难在这个Bora找到强烈的驾驶欲望。
一般来说，博拉是一辆适合家庭的汽车，公共品牌足够响亮。此外，Baolai市场大于Lavida，这也让Bora赢得了更多的消费者，但博拉绝对不是一个适合年轻人的汽车。特别是当你充满热情时间，选择宝先考虑。