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【有车以后 资讯】11月3日，埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布，在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等领先优势的基础上，将重点放在了驾控乐趣的打造。
AEP 3.0引入了超跑科技。通过全球最强的超跑级电驱技术，极速最高可达300km/h；后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百。通过独创的X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统，让电机始终可以处于最高效的运转区间，提升起步扭矩的同时也降低了高速能耗。
同时，AEP 3.0平台具有强劲的赛道级后驱驾控。
借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构，实现了操控极限更高的后驱布局，并支持拓展四驱。为了解决电动车普遍操控不佳的问题，埃安通过独有的AICS智能底盘系统，根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制，最终实现转弯半径低至5.3m（3m级轴距）、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。
与此同时，AEP 3.0平台，在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级，并在更高维度上进行了突破。
数据是最直观的。通过对比可以看到，同样是3米级轴距和后驱布局的情况下，已经升级到第三代的埃安AEP 3.0平台在转弯半径、过弯侧滑侧倾、加速、刹车性能等方面均具有超越性优势。
发布会上埃安提到，接下来，在11月8日，品牌还将发布全新高端电子电气架构——星灵架构。
写在最后：
根据广汽集团的“十四五”规划，广汽埃安2025年销量目标为60万辆。在刚刚过去的10月，埃安销量再攀高峰，突破3万辆，稳居自主新能源品牌的第一名。
此时，APE 3.0发布，也意味着未来埃安将在此基础上研发多款拥有更强性能的纯电车型。我们有理由相信，这60万的小目标定会更快达成。