五菱车标,没怂过

先有鸡还是先有蛋,这个问题困扰过不少人,那和我们今天要说的汽车又有什么关系?在汽车行业也有这种类似的问题,比如车标,究竟是因为车标好看,所以品牌出圈有影响力,还是因为品牌档次高,所以车标设计的平平无奇也被推崇夸赞?

当然豪车领域也有一些品牌车标设计的没什么亮点和看点,比较简洁,略显平庸,但可以肯定的是,好的车标对一个品牌绝对有加分效果,比如玛莎拉蒂的三叉戟,又比如宝马的蓝天白云,保时捷的黑马logo,这些都很有辨识度和记忆点,配合设计同样出彩的车型产品,令人印象深刻。

这个规律同样适用于家用车领域,放眼畅销品牌你不难发现,卖得好的品牌车型设计不一定多出彩,但车标往往都挺有辨识度,比如大众,又比如我们今天说的五菱宏光。说起五菱宏光,总是和各种段子联系在一起,或者就是五菱宏光在MPV领域的地位,我们总是听到坊间有不少网友吐槽五菱宏光车型设计丑,做工次,面包车没档次感,但是很少会有人说五菱宏光车标长得丑,如果说换标之前的北汽是车标拖累了车,那对五菱来说拖后腿的绝对不是车标。

其实五菱的车标要说多复杂也谈不上,一共就是五块红色的多边形,一块菱格四个平行四边形,颜色很单一,只有红色,排列也很简单清晰,成对称布局,不少人甚至根据它的形状给它起了一个别称——“红色小蝙蝠”。但是它却很动感又有张力,像是扬起的双翅,又像是飘荡的旗帜,简洁大方又有辨识度。

目前采用这种设计的品牌寥寥无几,三菱是三块菱形叠加,和五菱相比有明显区分,而长得和五菱最像的,是一个国外的品牌——科尔维特,这是美国雪佛兰旗下的国宝级跑车,是美系车的经典标杆和旗帜,始终牢牢占据一席之地,当然在国内影响力和知名度是远不及五菱,不过两者的车标,还是存在一些渊源的。

论车标这一块,五菱真的没输过也没怂过,不管车型设计有没有别的品牌亮眼出彩,车标一定是最有辨识度的那一挂。你看它和斯柯达在一起,你一眼望过去很难不注意到它。

有人说这是彩色电视和黑白电视的区别,五菱赢在了色彩,那你再看和雪佛兰放在一起,同样是单一色块,同样是简洁的团,五菱车标依旧是最有辨识度的那一个。

五菱车标的成功还体现在,它的实用性非常广泛,不仅能hold住各种跑车豪车(网友们恶搞在百万豪车贴五菱车标也毫无违和感),也能hold几万块的面包车和微型车,现如今就换个颜色,改成银色,就能立马变得更有质感,比如凯捷,车标绝对起到了很大的加分项。

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