轮胎厂家争相布局自修补技术

日前,在一次活动中,倍耐力轮胎介绍了其自修补轮胎技术。

随后发现,自修补轮胎作为一项极具实用性的前沿技术,引起许多大型轮胎企业重视。

目前,国内外诸多轮胎厂家,正在对此做技术储备,甚至有先行者量产试水。

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大品牌厂家争相研究

在一次活动中,亚太区首席执行官GiulianoMenassi告诉轮胎世界网,倍耐力的自修补轮胎技术,已经做得很成熟,只要有市场需求,很容易可以投入生产。

此外,德国马牌轮胎正在中国合肥、美国南卡罗来纳州工厂,建设新的生产线,用于生产自修补轮胎。

这家企业在捷克和葡萄牙的工厂,已经具备生产这种轮胎的能力。

另据了解,邓禄普、普利司通等国际大品牌,也在自修补轮胎方面进行研发,做足技术储备。

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国内行业乱象从生

目前,除国外大品牌外,国内许多轮胎厂家,甚至国企、央企,也对自修补安全轮胎产生浓厚兴趣。

例如,青岛双星、丰源轮胎、中核集团,均在类似项目上进行布局。

不过,一名多年从事自修补轮胎技术开发的专家告诉轮胎世界网,许多企业在没有完全掌握核心技术的情况下,盲目生产投放市场,极易造成诸多售后问题。

据介绍,国内存在一大批专门做自修补轮胎的小企业,其中,能够坚持下来的很少。更多的小厂家,做几年之后就倒闭了。

不久前,被迫拍卖资产的江西固耐得轮胎有限公司,就是一家自修补轮胎企业。

轮胎世界网了解到,国内企业在自修补轮胎研发方面,着手较早,掌握了一部分核心专利。

上述专家认为,国内有实力的大企业,如果能有效整合资源,可以与国际大品牌开展有力竞争。

来源:盖世汽车资讯

编辑:宋沛洋

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