哈喽大家好
欢迎来到二师兄玩车的全新视频栏目
《二师兄大讲堂》
汽车行业发展越来越良性
然而却也有很多不良的现象
比如减配!
今天咱们就一起来聊一聊
车企减配都有些什么套路?
套路一:隔音阻燃材料
消费者对于隔音阻燃材料
可能有点陌生
因为不拆车是看不到的
主要起到阻燃和隔音的作用
然而部分车型
不仅使用劣质材料
甚至车门处隔音棉也直接省略
套路二:轮胎
轮胎是减配的重灾区
减配形式分三种:
第一种,按照品牌减配
比如米其林变锦湖
哪个便宜用哪个!
第二种,将速度等级降下来
反正一般人不会察觉!
第三种,在备胎尺寸上做文章
轮胎减配难以察觉
却可能分分钟害死人
套路三:前后雾灯
雾灯同样也是经常被省略的对象之一
减配雾灯已经成为了划分车辆等级的常用手段
国家法规规定必须要有一个后雾灯
前雾灯没有规定
于是许多车型都只有一个后雾灯
但是在中国雾霾天气越来越常见的环境下
雾灯显得极为重要
如果正好碰上雾霾天气
能见度低,又缺少雾灯
发生车祸的几率很大
套路四:车身电子稳定系统(ESP/ESC/DSC等)
许多人对于看不见的ESP
或许并不太在意
但实际上
在美国、欧洲等发达国家
ESP是汽车的标配
但在国内
有许多车型却依然没有这个配置
套路五:悬挂
悬挂是汽车零件成本中的一个大头
有不少车企在新车刚上市的时候
为了打开市场用性能更好的独立悬架
然后在换代车型中偷偷换成非独立悬架
成本下降了
舒适性自然就会打个折扣
套路六:安全气囊
安全气囊
是车上最常见也是最重要的安全配置之一
可谓是不可或缺
然而这也是减配十分严重的配置
比如有些车型
海外标配六气囊
但到了中国标配的就只剩主副气囊了
各种毫无良心的减配
被部分车企玩的炉火纯青
让人看了触目惊心
看看这张图
你就知道解决办法在哪里了!
最新消息显示
为减少事故
欧盟自2021年起
将强制实施12项车辆安全功能
或许咱们唯有寄希望于更加健全的法规
才能让消费者的安全得到更进一步的保障
好了
本期介绍就到这里
如果你还有什么疑问
欢迎下方留言互动!
咱们下期再会!