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对比出真知，一文带你看透阿维塔11和奔驰的定价区别
抖音上有一类关于汽车的视频经久不衰，就是拿各大车企（多用国产品牌）每次出的新车换上传统豪华品牌BBA里奔驰的车标，然后把奔驰的车标换成其他车企的，然后让大家评论这两个车哪个好看，十有八九会有人说是挂着奔驰牌子的好看，有几个说不同答案的，也会被喷不懂审美。可见奔驰这类豪华品牌在人们心中的形象加成有多大，同时我们也可以看出现在国产品牌做的产品质量也一点不差了，只是差点时间积累底蕴而已，而且在新能源赛道我们基本上已经实现了弯道超车了。
就拿刚上市的阿维塔11来说，虽然锁单均价就超过了40万，这可是BBA的腹地价位，但是人家首批产品就能10天卖出去5000单，可见大家的消费意识已经转变过来了，不再盲目跟风BBA了。再说了，人家阿维塔11的来头也不小啊，是由长安汽车、华为和宁德时代三家联合研发的，这三家的市值加起来，不比奔驰高？这可是BBA里排老大、全球汽车品牌市值第二的品牌。
不过奔驰和阿维塔11两者的定价逻辑也不同，奔驰是研究消费者心理来定价的，也就是你能拿出多少钱来买，它就定多少价，至于成本不要问，问就是“情怀”，而阿维塔11是按成本和配置来定价的，童叟无欺。
当然，在配置上阿维塔11也是一点不比奔驰同价位差的。在车机上，阿维塔11全系标配基于华为ADS、超L2级别的AVATRANS智能领航系统，车身拥有13个摄像头，12个超声波雷达，6个毫米波雷达，以及非常夸张的三个激光雷达！坐在车内就能全景式感知四周情况，再加上智能系统的辅助，不管什么路况都能游刃有余。
在驾控上，阿维塔11用的是华为DriveONE双电机四驱系统，最大输出功率达到了425千瓦，最大输出扭矩为650牛·米，搭配上宁德时代的三元锂电池，最大续航能到680公里，百公里加速成绩最快达到3.98秒，能打的一匹，能有这个性能的奔驰车型，至少也是百万价位的S级别了。
而在奔驰引以为傲的内饰上，阿维塔11也是不虚的，座椅采用了NAPPA真皮和超纤麂皮绒材质，在中控台扶手、门板等多个区域，还采用了超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等多种高规格的柔性材质进行搭配，并通过绗缝和热压等工艺赋予了其奢华质感。就连后排都能配备（选配）累计调节范围可达40度、具备通风、加热功能的双人多功能按摩座椅，中央多功能扶手还提供了触控面板和手机无线快充功能，舒适性直接拉满。
至于外型，那就更不用说了，作为一个国货新能源车企，炫酷好看不是基操吗？像分体式大灯、无边框式车门、隐藏式门把手、车尾的帆式主动升降尾翼和流体型后舷窗统统给你安排上，车内则是以“Vortex情感涡流”为设计灵感打造了一个极具科幻感的中控台，谁看了谁不喜欢。
综上所述，就阿维塔11这配置，换个奔驰标不得跟你要个小100万？现在人家只卖40万，多么的良心啊。所以说阿维塔11的定价是很合理的，因为人家真的是一分钱一分货，和那些喜欢“割韭菜”的品牌有着本质区别的。