近日,长安汽车公布了最新10月份的产销报告,当月销量为224816辆,同比增长了11.13%。
一个好消息是自主品牌增长依旧强劲,坏消息是,也只有自主品牌强劲,合资品牌的发展依旧比较悲观。
长安福特10月份销量同比下滑26.13%,仅为21866辆,截至10月底,全年累计销量为213082辆,同比下降10.79%。
另一个合资品牌,长安马自达,并没有因为南北合并,有所改观,依旧处于下滑周期,10月份销量仅为7881辆,同比下降55.34%;1-10月累计不足10万台,仅为91941辆,同比下降17.02%。不过,相比较而言,长安马自达虽然下降幅度要大于长安福特,但因为正处于战略调整阶段,所以也在所难免,希望在资源有效调配后,这个日系二线头部品牌,能尽快振作起来。
坏消息说完了,我们来说说好消息。据统计,今年前10个月,长安汽车自主品牌销量为1507544辆,同比增加0.76%,这其中自主乘用车销量为1098664辆,同比增长6.51%。而增长最快的当属新能源业务板块, 10月份售新达到36537辆,同比剧增234.4%;前10个月,自主新能源品牌销量,累计192885辆,同比增长133.25%。
长安汽车的新能源业务,除了销量突破外,最值得朱华荣高兴的,应该是在品牌上的突破,今年发布的新能源品牌——长安深蓝,首款车型SL03,10月份爆卖6384辆。而就在上个月的17日,第10000辆长安深蓝SL03商品车也已经下线,短短几个月就取得如此成绩,相较于定位高端的东风岚图和上汽智己来说,真心是牛的一匹。而长安另一新能源自主品牌,豪华定位的阿维塔也交付在即,以目前的锁单情况来看,也是很值得期待的,相信下一步在新能源业务上,长安的发展会更加迅猛,我们拭目以待。
本文为【车评网】原创,作者:观察者小刘,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
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