第二代PPE纯电平台打造,奥迪Q6 e-tron明年发布

第二代PPE纯电平台打造,奥迪Q6 e-tron明年发布

随着电动化浪潮的推进,很多传统品牌已经感到生存的压力,比如奥迪已经开发了第二代纯电PPE平台。该PPE平台是奥迪与保时捷共同开发的第二代纯电平台,将用于打造奥迪和保时捷高端车型。

而近日,我们从相关渠道获悉,诞生于PPE平台首款车型奥迪Q6 e-tron有望2023年正式发布,未来也有望同步国产。

目前新车前脸已经基本全面被曝光,可以看到,即便是纯电车型,奥迪还是把很多经典元素如多边形中网等传承到Q6 e-tron身上。此外,新车也融入了新时代设计元素分体式大灯,但比起其他传统品牌所设计出来的过于“前卫”纯电车型,笔者认为Q6 e-tron还是很耐看的。

新车车身侧面比较低矮,结合纯电车型本来就比较低的重心,相信新车会有较高的操控极限。另外,新车刹车卡钳进行喷红处理,但普通版轮毂造型差了点意思。

据海外媒体报道称,新车将配备带有增强现实 (AR) 技术的平视显示器、具有触觉反馈的OLED触摸屏等配置。同时,包括制动辅助、全速域自适应巡航控制、环视摄像头和空气悬架等配置也有望出现在高配车型上。

Q6 e-tron这套内饰与国内e-tron系列相比有一定的差异化,首先是新车采用的是悬浮中控屏,而国内e-tron系列为内嵌式中控屏,此外新车线条明显更复杂多变。值得一提的是,作为一款纯电车型还保留了部分实体按键,体现了传统车企注重实用性的一面。

动力部分,新车将提供后驱和四驱版本,支持350千瓦快速充电,续航里程预计在700公里左右,另外新车或将提供扭矩矢量控制、空气悬架等配置。

新车作为大众集团首款基于第二代纯电平台打造的车型,标志着奥迪正式步入电动化时代,所以新车在续航方面相比新一众车企表现如何十分使得期待。关于新车更多资讯,我们会持续保持关注。

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