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你也有今天！一直加价的汉兰达买双擎送IPad
11 月 11 日，广汽丰田发布消息，买汉兰达双擎送 iPad，虽然广丰没有公布iPad 具体的型号和价格，但汉兰达竟然搞促销，还是引起网友的关注。
至于为何要送 iPad，广汽丰田表示是为了回馈百万车主的信赖，而官方的这一说法并没有什么人会信。
长期以来，汉兰达在终端市场加价销售的现象一直存在，虽然消费者颇有“怨言”，但却改变不了其热销的局面。
然而，自今年6月以来，汉兰达销量持续下滑。从6月的9145辆，到7月7978辆，8月6846辆，9月更是跌至5751辆，10月份5930辆。
目前在售的汉兰达分为燃油和混动两种车型，新车上市后很长一段时间仅提供2.5L双擎动力，虽然更省油，但车主反映动力表现反倒不如旧款2.0T。
燃油版今年8月份上市，搭载了一台2.0T燃油发动机，全系标配四驱，共推出3款，售价区间为31.48-34.48万元。
作为对比，在售的混动版汉兰达起售价为26.88万元，四驱版最低也只需28.58万元，也就是说，燃油版要比混动版贵了将近3-5万元。
一般情况下，同一款车的混动版要比纯燃油版贵上数千甚至是几万，但你见过纯燃油版卖得比混动贵的吗？
燃油版丰田汉兰达售价公布后，自然招来不少吐槽，更有人直接表示：看看隔壁福特探险者，2.3T、30万起，不比汉兰达香吗？
第四代汉兰达刚上市时，终端市场普遍需要加价提车，3万元装潢包屡见不鲜，还多为四驱豪华版或四驱尊贵版，算上费用落地价达到近40万元！
高高在上的售价，“劝”退了很大一批用户。更让人抓狂的是，第四代汉兰达低配车型的配置简直不堪入目，布座椅、塑料方向盘、座椅手动调节。
值得注意的是，第四代汉兰达上市之后率先上的榜不是销量榜而是投诉榜。有众多新款汉兰达车主在各平台投诉，“广汽丰田汉兰达发动机噪音大”。
据车主投诉称，加速时发动机噪音太大并伴有车身共振，可以明显感觉到方向盘、油门踏板、地板的震动，特别在高速上长途行驶，会把手脚震发麻。
从汉兰达在国内上市到现在，似乎还没出现过这种大量集中投诉的情况，可见这次的问题已经触及到了消费者最根本的权益。
当然，除了广汽丰田汉兰达自身的原因，影响了销量，来自市场和竞争对手的改变及压力同样不容小觑。
大家都知道买汉兰达是习惯性加价的，但问题是，新汉兰达配置又不算高，还得加价买。
反观同级竞品，特别是在30-40万市场区间内，别说合资品牌的中大型旗舰车型，甚至就连一些二线豪华品牌中型SUV都能轻松拿下。
另外，还有新能源车型，人家可都是绿牌啊！而且空间、配置更能吸引年轻一代用户。
再说几句
广汽丰田的营销，尤其是汉兰达，一直以“饥饿营销”为主，随着销量的持续下滑，汉兰达这种方式已经行不通了，唯有降价促销。
从曾经的加价保值神车到如今口碑销量齐“扑街”，汉兰达跌落神坛已成不争的事实。