11月10日2022天津车展正式开幕,零跑C01实车也在车展亮相。此前,零跑C01已经正式上市,共推出5款车型,补贴后售价区间为19.38-28.68万元。
外观方面,新车前脸很有小鹏P7那味,同样采用了一个贯穿式的大灯造型,前包围处可以看见配备了许多散热开口,相信对于散热的提升应该相当显著。
车侧方面,可以看出该车是一款较长的中大型轿车,隐藏式的门把手采用了比亚迪同款形式。车尾可以很明显的看出该车的溜背造型,加上尾部的小鸭尾造型,让该车显得十分动感、运动。
内饰方面,该车采用了时下较为流行的三屏设计,好像现在的新车没有多块大屏就拿不出手一般,不过零跑C01没有采用联屏设计,而是由一块黑色的装饰条将三块分体大屏相连,组成一块看起来十分一体的造型。同时,除了方向盘上的按键外,该车很难看见实体按键,这也是现在纯电车型的常用设计手法。
动力方面,新车将提供后置单电机后驱版与前后双电机四驱版两种动力形式。其中后置单电机车型最大功率200千瓦,最大扭矩360牛·米,并有525公里、606公里、717公里三种续航里程可选;双电机四驱版车型最大功率400千瓦,最大扭矩720牛·米,搭载三元锂电池组,续航里程为630公里。
作为后起之秀,零跑汽车在最近一年可以说势头很猛,现在的销量相比于新势力三巨头的“蔚小理”来说也是不遑多让。就是缺少一款更能摆得上台面的高端车型,而C01的到来可以很好的弥补零跑在中型车市场的缺口,零跑C01市场认可度究竟如何,让时间告诉我们答案吧。
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编辑丨阿浩