车市君获悉,奥迪旗下RS e-tron GT车型有望于11月15日开启预售,预售价格很有可能会在140万以上。
值得一提的是,新车不久前刚在浙赛拿下了1分41.693秒的成绩,创造了此赛道的量产电动车圈速纪录。
外观方面,新车的前脸采用的是奥迪家族化的六边形进气格栅,内部采用了封闭式设计,有着较强的辨识度。而两侧大灯组采用了熏黑处理,造型较为犀利,而灯组下方是大面积的黑色饰板,拉伸了视觉宽度。
侧面,车顶采用了溜背式造型,下压态势非常明显;腰线采用了贯穿式设计,拥有流畅的美感;前翼子板位置设计有导流槽,能够提高空气动力学表现;轮毂采用了五辐式低风阻花瓣造型,启动后的视觉效果非常漂亮。
尾部方面,后备厢顶部设计有电动升降式尾翼,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,而且灯组的排列以及点亮后的效果都非常“奥迪”;下包围采用粗壮的黑色饰板,营造出了扩散器造型,风格足够激进。
内饰上的看点不多,平庸的奥迪家族化设计风格,提供三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子挡把,整体科技感方面营造的还不错。
动力上,新车将搭载前后双电机组成的四驱系统,前后电机的最大功率分别是175kW以及335kW,峰值扭矩分别是300N·m以及550N·m,系统综合最大功率475kW,峰值扭矩830N·m,百公里加速时间为3.3秒,CLTC工况续航里程为495km。
动力表现非常优异,但续航有些拉胯,到底有多少消费者会为它买单呢?让我们拭目以待吧。