在一次采访中,极氪智能科技副总裁林金文表示:“你去看高端豪华MPV市场,一些产品已经快10年没有大的更新了;我们认为中国的所有高端用户群体不应该被一台很多年前设计的,除了从3.5换成2.5的双擎发动机这样一台车,一路霸榜十四五年的时间。”于是,极氪009出现,直接杀入更高端的豪华MPV市场。
作为极氪品牌推出的第二款新车——极氪009推出两个版本,分别是009 WE版 116kWh 售价49.9万元,009 ME版 140kWh售价58.8万元,预计将于2023年1月开启正式交付。
比起一众定位几乎一致的豪华MPV,极氪009的外观设计就足够特别,矩形银色大尺寸中网横平竖直,有棱有角,硕大的中网是由154颗LED光源组成,还拥有个性可进化的灯语交互。在同质化的MPV市场,极氪009的外观造型就宛如一股“清流”,更被网友成为“劳斯莱氪”。太有个性的前格栅居然带来了低至0.27的风阻系数,可以说,许多轿车的风阻系数,都比不上极氪009。
出场即不同,出场即惊艳,极氪009的底气来自于其是世界上首款采用纯电原生架构打造的豪华MPV,更为极致的追求让极氪009有着十足的底气去打那些看似指导价比车辆贵出一倍的车型,比如雷克萨斯LM、丰田埃尔法之流。
由于原生纯电平台的加持,使极氪009拥有比一般燃油MPV更为持久的续航里程,极氪全球首撘宁德时代CTP 3.0麒麟电池,WE版搭载116度电池,CLTC续航702公里;ME版首装了140度麒麟电池,CLTC续航达到非常可观的822公里。电机配置方面,极氪009标配双永磁同步电机,电机总功率400kW,峰值扭矩686N·m,这个数据甚至比奥迪A8L八缸发动机还要强悍,官方零百加速时间仅需要4.5s,甚至比保时捷718的2.0T版本还要更快,是目前市售加速最快的MPV车型。
对于MPV车型,目前,不少消费者最担心还是这样方正的车身造型,如何保障其安全性,尤其是第三排的安全性。在电池安全防护方面,极氪009采用了十宫格电池防撞结构以及铝制侧面防撞梁,在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲。在第三排的保护方面,极氪009更是首次采用一体式压铸后端铝车身,焊接点减少近800个,在遇到冲击时变形量可减少16%,弯曲刚度提升11%,有效保护后部安全。极氪也成为了继特斯拉之后,第二家引入一体式压铸的品牌。
通过全面的产品对比,极氪向市场传递的信息很简单:极氪009从安全、空间、豪华配置等诸多方面都要优于雷克萨斯LM、丰田埃尔法/威尔法。在林金文看来,这种对比,并不是贬低友商,只是一些客观事实而已。且看,豪华MPV的格局,是否会因为极氪009而变。