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双电机四驱，宝马iX1量产下线
近日，轱辘哥从宝马官方获悉，宝马全新车型iX1正式在德国雷根斯堡工厂下线投产，新车作为全新宝马 X1 的纯电版车型，搭载前后双电机并可实现四轮驱动。据悉，iX1有望在今年年底前或2023年初于国内市场开启投产工作。
设计方面，iX1整体造型基本还是与燃油车保持一致。为了表明新车纯电车型的身份，燃油版车型的加油口位置变换成了充电口，车身多处还加入蓝色饰条修饰。另外。新车还提供两种风格的前脸造型，运动式前脸采用黑化处理，豪华版车型的前进气格栅内部使用直瀑式镀铬饰条。
侧面来看，双轮眉与贯穿式的腰线展现出整车的干练，加上花瓣式轮毂，都有效提升侧面的视觉效果。尾部最有看点的还是尾灯，采用字母 "C" 造型，后保险杠采用了亮黑色，运动氛围得以提升。
车身尺寸方面，宝马iX1的长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm。据悉，宝马 iX1 后排座椅支持比例放倒，行李厢容积为 540 升，放倒后排座椅容积可拓展到 1600 升。
内饰方面，新车配备了 10.25 英寸的全液晶仪表盘与 10.7 英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，配备宝马最新的 iDrive 8 车机系统。中控台面上还加入银色面板点缀，增强整体的精致感。
作为宝马X1的纯电版车型，iX1搭载前后双电机四驱系统，最大输出功率可达230kW，峰值扭矩494N·m，0-100公里/小时加速时间需5.7秒，并配备xDrive四驱系统。同时，新车还将配备64.7kW·h电池组，WLTP工况下最大续航里程可达438km。
轱辘哥有话说
宝马iX1未来面临的竞争对手涵盖了奥迪Q4 e-tron、梅赛德斯-奔驰EQA等车型，另外再加上中国新能源车市场越来越内卷，宝马iX1能不能杀出一条血路？当然这与它最终在国内的售价息息相关，大家可以期待一下。(文陈）