阿普利亚srmax250hpe|一个月骑行体验报告

阿普利亚srmax250hpe|一个月骑行体验报告

今年10月13日提的车,583公里做的首保,目前骑行一个月,总里程800km+,日常上班通勤加郊区偶尔小摩旅。同时在和srmax250群友的交流中,得出以下一个月的骑行体验报告:

优势:

hpe版本最核心的就是它的发动机了,最大功率19.1kw(老款15.6kw),250cc级别驾驶感受堪比300cc。

车架一直是srmax250的卖点,很钢,高速不飘,压弯很稳。

前脸风阻保护超强,脸部、手部还有腿部等部位,基本上全覆盖,加上腿部的暖风出口。目前最低零度骑过,毫无压力。

15L油箱是真的大,续航400+,目前油耗平均3.5。

最吸引我的还是它的外观,踏板和仿赛的结合体,颜值在大踏板里独一档,能买菜能跑山。

问题:

后视镜在怠速时视野极差,骑行时的角度勉强可以用,但建议前移。

后避震偏硬,适合压弯跑山。但过个沟沟坎坎需要减速,要不颠的有点凶。

马桶面积大但纵深浅,放拉力服+骑行裤+手套够用,但放不了全盔,只能放4/3盔。

油箱不准,15L油箱一格亮灯时,其实还有5l的油量。

外置胎压问题。橡胶气嘴门加上外置胎压器,速度超过95km/h会打到车架。建议换金属气门嘴后,再换外置胎压测试器。

交流群的群友(共178人),仅出现过后尾灯爆闪、水箱液体溢出还有熄火的单独个例问题,目前我800km+里程暂未遇到。所以品控这个东西就看运气了。

实用小改装:

装后尾箱。主要是为了放全盔,建议加装39L夏德比较协调,搭配我车上的这个后尾架。目前我最快骑到100km/h速度,这个范围内没有感受到死亡摇摆的情况。

后视镜前移。最具性价比的改装,视野加大了,对于骑行来说是真的安全。建议买TB神气堂的大视野,他们的原创产品,真的太清晰了。

手机支架。我用的是装在挡风上的这款支架,优点是视野好,缺点是有点抖。

可调节牛角。个人感觉跟原装区别不大,除了提升一些颜值,实用性不强。

边撑加大,临时停车挺稳。长时间停车还是建议起大撑,以防摔车。

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