雷诺江铃旗下新车小麒麟在11月11日正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为5.59万-5.89万元。小麒麟定位为微型电动车,采用五门四座布局,CLTC纯电续航里程为175km。大家别一听小麒麟的名字很气派,就觉得新车是一款全新车型,其实它是此前雷诺江铃易至EV2。
新车延续了江铃集团新能源家族的设计风格,前脸搭配T字形黑色格栅和十分别致的前大灯组,看起来非常精致。车身造型比较圆润,腰线贯穿整个车身,提升了新车的视觉长度,没有那种被压缩的紧凑感,有点日系的精致风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3500/1646/1460mm,轴距为2340mm。
车内设计比较简约,新车配备了全液晶仪表盘,低配版中控台没有配置中控屏,都是一些实体按键,估计是成本问题,所以就设计得简单一点。另外,新车的后排座椅支持整体放倒功能,空间扩展性能不错。
动力方面,新车的电机最大功率为26kW,配备了15.86kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为175km,续航里程算是中规中矩吧。
由于五菱宏光MINIEV的火爆,各个厂家都瞄准了纯电微型车市场,例如奇瑞、长安、朋克等推出不少微型车产品,但这些产品都没能复制五菱宏光MINIEV的成功,只能仰望。雷诺江铃小麒麟上市,竞争对手不会是五菱宏光MINIEV,而是同价位的科莱威CLEVER、长安Lumin等车型,从新车的整体的数据表现来看,各方面都不算出色,想要力压竞争对手还需要从营销方案等其他方面入手。