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“高人一挡”，3挡混动变速器本田CR-V锐·混动没法比
8月底，领克01家族又迎来了新成员的加入，那就是搭载了领克智能电混系统Lynk E-Motive技术的领克01 EM-P。该车一亮相便在圈内引起了不小的骚动，尤其是该车型所搭载的3挡混动变速器引来了不少人的关注，不少人表示，这不比本田CR-V 锐·混动香？今天就来给大家详细介绍一下领克01 EM-P所搭载的这款变速器都有哪些优势。
众所周知，市面上主流的油电混合车型均以1挡变速器为主，例如本田CR-V 锐·混动，使用的还是E-CVT电子无级变速箱，而领克01 EM-P却配备了3挡DHT混动专用变速器，集合双离合器、双行星齿轮组等行业领先的混动变速器技术，创造出了高集成、高效率的 3 挡双电机混动电驱 DHT Pro，最高机械效率可达 97.5%，可最大化将动力传递到车轮。1挡变速器虽然成本更低，但是会牺牲动力性和经济性。所以，无论是城市日常代步还是户外自驾旅行，相比本田CR-V 锐·混动，领克01 EM-P都会是更好的选择。
同时，领克01 EM-P的这套系统还拥有三大核心优势，分别是类似纯电车的换挡、提速平顺性，全速域的动力保证，以及良好的燃油经济性，这使得“高人一挡”的综合表现更加优于采用1挡变速的本田CR-V 锐·混动。老实说，在过去几年CR-V 锐·混动依靠本田悠久的品牌历史和日系车的影响力的确赢得了不少销量，但在更注重性能和品质的现在，靠“资历”已经站不住脚了，领克01 EM-P整车所搭载的技术显然已经远远超越了它。
所以，屏幕前的各位消费者若是有购车打算的话，不妨亲自去试驾一下领克01 EM-P，感受一下它是否真正拥有“高人一挡”的能力，相信它一定能给你一个惊喜。
