瑞虎7 PLUS:低配就是别人高配,高配已经起飞!

瑞虎7 PLUS:低配就是别人高配,高配已经起飞!

身为奇瑞品牌中的“销量担当”,此前的瑞虎7系列车型虽然整体表现略不如瑞虎8,但随着相关技术储备的逐渐丰厚,其如今也追上了瑞虎8的步伐。

根据相关销量显示,瑞虎7系列在今年的1-9月份交出了11.97万的全球销量单,与瑞虎8的14.14万辆仅有2万余台差距,表现相当不错。

形势大好之下,瑞虎7系列选择再次发力,推出了全新一代的瑞虎7 PLUS,继续强化品牌矩阵,以此来丰富年轻消费者们的选择。

10月26日,瑞虎7 PLUS以全新的姿态出现在了消费者面前,并且正式开启了预售通道,其预售价为10.69-12.19万元,共推出三款车型。

定位于紧凑型SUV的全新瑞虎7 PLUS,在外观设计上采用了奇瑞最新一代的设计语言,以更加年轻的外观造型打动新一代年轻消费者。

具体来看,前脸处大尺寸多边形进气格栅,配合内部镀铬饰条以及下方红色饰条的点缀,整体看起来更具辨识度,虽不能说过目不忘,但也会让人联想到奇瑞。

采用悬浮式车顶设计的瑞虎7 PLUS在视觉效果上更显时尚,加之双腰线以及19寸运动铝合金轮毂的出现,营造出了极强的运动感。

饱满的车尾配合上贯穿式的LED灯组设计、车顶扰流板以及双边四出的排气布局,整体在营造科技氛围的基础上进一步强化了整车的运动感。

除了外观上的变化,新车在尺寸表现上也进行了细微的调整,其长宽高达到了4500/1862/1695mm,轴距2670mm,相比现款车型宽度增加了20mm,高度则减少了51mm,更宽的车身尺寸也意味着其在乘坐感受上更加舒适。

不止于颜值上的革新,在内饰的打造上瑞虎7 PLUS也是深谙年轻消费者的消费喜好。

黑红双拼的内饰配色、一体式运动座椅、三辐式多功能方向盘以及一体式双联屏、水晶电子档把的出现,完美诠释了新车对于“豪华”二字的理解。

此外,在智能科技配置上,奇瑞搭载了自家最新的LION5.0雄狮智云系统,内置的AI智云管家、华为HiCar+苹果Carplay、在线视频、AI智教以及车载KTV等功能进一步丰富了车主的用车生活。

根据价格的不同,新车在配置上也会有所区别,并线辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警以及陡坡缓降等功能,在不同配置的车型上均有所展现。

颜值和配置固然重要,但与整车动力相比,其依然要逊色不少。

全新一代瑞虎7 PLUS搭载了有着“中国心”十佳发动机之称的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,最大功率145Kw,峰值扭矩290牛米,热效率最高可达37.1%。

匹配的传动系统为7速双离合变速箱,百公里加速仅需8.28秒,远超同级车型,另外其可实现6.6L的超低油耗,完美诠释了何为鱼与熊掌的兼得。

不仅如此,全新一代瑞虎7 PLUS还为用户提供了发动机终身质保,进一步解决了消费者的用车忧虑,使其的出行生活更加安心。

此次,全新一代的瑞虎7 PLUS的蜕变可以称之为由内而外的,其不仅针对外观内饰进行了升级,在智能化配置以及整车的科技表现上,都实现了全面进阶。

尤为重要的是,其自身搭载的鲲鹏动力,不仅能够为整车提供充足的动力表现,还能进一步降低整车的油耗,这在当下油价居高不下的时代中十分难得。

加之其较低的价格以及瑞虎车系在市场之中的声望表现,可以肯定的是,在上市之后,瑞虎7 PLUS必然将会成为紧凑型SUV市场中的又一销量巨擎,进一步为奇瑞开疆拓土。

相关内容