大发追赶60年代潮流的沙滩车-Fellow Buggy

大发追赶60年代潮流的沙滩车-Fellow Buggy

60年代末期,美国西海岸最受年轻人欢迎的车型,莫过于各式的沙滩越野车Buggy,而这股无车顶、车门、构造简单的休闲车风潮,也吹向东瀛,并由大发带入当地市场。

在美国被改装成Buggy的车型,尤其大众甲壳虫最热门,以甲壳虫底盘为基础加上FRP材质的车体,即使没有四轮驱动,也能在沙地开得很厉害,而1968年,日本大发在东京车展中,就以轻型货车Fellow Pick up底盘为基础,配上FRP的车体,创造出概念车型Fellow Buggy,由于太受欢迎,结果在1970年四月就进行量产,并以限量100辆的方式在日本销售。

仅提供两名乘员、总载重150公斤的大发Fellow Buggy,原厂考虑到对性能的需求,特地将源自Fellow的单化油器引擎改为双化油器,356cc排气量的二行程直列双缸水冷引擎,拥有26hp/5500rpm、3.5kgm/4500rpm的功率输出,后轮驱动与四速手动变速箱为标准配置,同时底盘悬挂也作了修正,避震悬挂行程增加,以确保越野时的行驶安全。

内饰陈列极其简单,除了仪表外什么都没有,可前折式前挡玻璃、两张毫无舒适可言的座椅,为了是达到轻量化目的,因此全车重量只有440公斤,而极速可达95km/h。

虽然Fellow Buggy在外形上并不是货车,不过在当时却以货车的身份在日本销售,所以售价比轿车便宜许多。

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