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大一号的本田HR-V上市在即！
今年堪称是本田的SUV大年，陆续发布了美规HR-V／ZR-V、六代CR-V与全新Pilot等不同等级的重量级SUV，其中，美规HR-V／ZR-V与六代CR-V，除了在SUV大本营美国外，也陆续在日本与中国等重要市场中现身。不过，近期又有一款HR-V即将在中国上市，体型不但比HR-V大一号，而且还跟美规HR-V长得不太一样？
与在部分市场暂时停产的HR-V不同，美规HR-V名字一样，但却是基于Civic平台打造而成的跨界SUV，所以，不但车身更大，且有截然不同的设计外观，动力比照11代Civic提供2.0升自然进气、国际版ZR-V则有1.5升涡轮增压跟2.0升e:HEV油电两种配置。目前，美规HR-V的国际版ZR-V也由广汽本田以“致在”之名销售。
不过，Honda在中国除了广汽本田外还有东风本田这个重要合作伙伴，所以，常常热门Honda车款在中国就会有两款双生车并行销售，但为了做出市场区隔，会以不同的车名行销，同时也会在外观设计或是配备上做出些微调整。既然广汽本田已经导入ZR-V致在，东风本田的双生版本则是回归HR-V的原始车名，但外观与我们熟悉的美规HR-V又有那么点不一样。
因为ZR-V致在的造型就是直接承袭美规HR-V外观设定，所以车名叫HR-V的东风本田版本则得在外观上做文章。从中国工信部流出的审验资料中显示，中规HR-V的头灯跟进气格栅是采用相连式设计，中间还有一道镀铬饰条贯穿；同样的设计手法也延续至车尾上，分居两侧的尾灯也借由镀铬饰条串接在一起，但应该不是真正的横贯式尾灯组。
另外，中规HR-V的车身尺码跟轴距分别为4,569×1,840×1,621mm以及2,655mm，跟ZR-V致在只有些许差异而已。而动力配置也比照后者搭载182匹马力输出的1.5升涡轮增压动力心脏，并匹配CVT无级变速箱。日前，有媒体爆料中规HR-V上市在即。
