雷克萨斯UX 300e终于不用被酸，续航太短了

雷克萨斯UX 300e终于不用被酸，续航太短了

雷克萨斯于 2019 年首度发表、以现行 UX 车系为基础所开发的纯电车型 UX 300e，随着 UX 车系进行小改款的更新之后，原厂在 2022 年 10 月亦首度公布了改款车型，除了在外观及内饰配置上随着汽油及油电车型更新外，重点即在于原厂增加了 UX300e 电池容量，带来更佳的续航力表现。

近期雷克萨斯则藉官方网站完整公布了欧规小改款 UX 车系信息，其中包括 UX 200 以及 UX 250h 油电车型的小改款版本已在 2022 年第二季起陆续生产，并在欧洲各地市场推出。而在 2022 年 10 月才首度发表的 UX300e 大电池改款版本，则将预计在 2023 年第一季开始生产贩售，但目前欧洲市场的新车售价尚未公布，外媒预估将会较小改款前版本有所调涨。

根据雷克萨斯提供的新车信息显示，即将于 2023 年第一季推出的欧规 UX300e 大电池改款版本，电池容量将由小改款前的 54.4 kWh，进一步提升至 72.8kWh，动力部份则维持可输出 204 匹最大马力的前置电动马达。小改款前车型依胎圈配置可提供 WLTP 测试规范 305~315 公里的续航里程，而在电池容量提升至 72.8kWh 后，配置 18 吋车型在 WLTP 测试规范下行驶里程为 440 公里，采用 17 吋胎圈车型则可达到 450 公里的水平。

此回 UX 300e 改款后虽藉由电池容量的放大，带来更佳的续航力表现，采用 DC 快充规格、仍维持 CHAdeMo 规格设定。