广州车展延期、北京车展取消,似乎都在说今年车企间的竞争已成定局。不过,距离2022年结束还有一个半月,对于车企而言仍有很大的发挥空间。
这不,一组疑似比亚迪驱逐舰07最新谍照曝光,预计定位于中大型车或者中型车。从图片上来看,新车采用溜背设计,拥有长车头短车尾的比例,增加动感的视觉效果。车身侧面线条流畅,隐藏式门把手还挺符合当下年轻消费者的审美。车尾部分应该会有惊喜,尾灯预留位置要比汉宽不少。当然,不排除沿用贯穿式尾灯组设计的可能性。
来到车内,新车的整体布局与驱逐舰05非常相似,安排悬浮式液晶仪表盘和自适应式中控屏。其中,液晶仪表盘能清晰地展示出车辆信息,比如行车速度、剩余电量和驾驶辅助提示等;自适应中控屏则提供地图导航、语音助手和调节空调等功能,满足年轻消费者的基本需求。
动力方面,新车将搭载比亚迪DM-i插电式混合动力系统。虽说具体数据还未公布,但参考驱逐舰05的动力性能可以知道,其搭载了DM-i超级混动系统,发动机是骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大输出功率为110马力,峰值扭矩为135N·m,所以动力性能方面不用太担心。
不难发现,比亚迪一直在不断地完善产品矩阵,尤其是海洋网。从在售车型看来,海豚作为“前辈”,在10月售出25,336辆新车,同比上涨321%,单看这数据确实不错,但相比巅峰时期,海豚明显有些后劲不足了。而海豹和驱逐舰07作为“新人”,上个月销量分别为11,267辆和9,111辆,呈热销的状态,但离“爆款”这一称号还是有些距离的。换句话说,海洋网还缺少一款带动销量之余,还能提高品牌影响力的车型。那么,驱逐舰07的到来,能否重现比亚迪汉的盛况——上市即“爆款”?我们不妨拭目以待。
车友观察:提高产品实力、完善产品矩阵,才是核心
众所周知,内卷是新能源车的常态,毕竟想要博得关注,还需不断在产品、技术和服务营销层面下功夫。从比亚迪提前完成年销目标可知,其产品是受到了市场的认可。当然,销量的攀升离不开产品的堆砌,所以推出新车依然是比亚迪的重点。
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