如果国产车没有崛起,合资车会不会像当下这样活得很惨?

如果国产车没有崛起,合资车会不会像当下这样活得很惨?

在早些年间的汽车市场,可以说是合资车一统天下,那个时候,大家都以买合资车为荣,以家里有合资车为面儿!不过随着国内造车技术的越来越发达,这个被万人敬仰的对象(合资车),似乎也没有大家说得那么神了。

众所周知,就算是现在,一众合资车在某些方面确实要比自主品牌优秀,不过可以预见的是,这个差距正在逐渐缩小,并且出现了部分自主品牌正在赶超的现象,尤其是在新能源汽车领域,其中比亚迪汽车就是一个鲜活的例子,其近月来常月霸占销量排行榜榜首就是最有力的证据,可以说,新能源汽车的崛起给了自主品牌加速赶超的机会,当然,两者之间燃油车的差距也在逐渐缩小,所以,现在我们能够毫不避讳的说,国产车崛起了。

当然,国产车崛起的真正原因,不光是在技术上得到了进步,其价格也一直是它能从合资品牌口中抢客户的利器,毕竟对于咱们中国消费者而言,大家还是很清楚什么叫做性价比的,至于这些都体现到什么方面,拿同级别自主品牌和合资品牌车型做过对比的消费者应该都很清楚,不光是外观设计、内饰用料和布局、车辆配置以及三大件的使用感受,都是要更胜一筹的,所以你们会发现,现在买国产车的中国消费者已经越来越多了。

那么这里就牵扯出一个问题,如果国产车没有崛起,买车的人会不会越来越少?

答案是肯定的,首先在价格方面,自主品牌一直都是秉承着国人能够买得起的原则在定价,因为只有这样,它们才能够打开市场的缺口,让更多的消费者去了解、去关注自主品牌现在的汽车究竟“好”到了什么程度,那么与此便与合资品牌形成对比,这就能让消费者很直观的感受到自主品牌的“爱”!

由于定价较低,老百姓们几乎都买得起,这无疑在一定程度上加大了消费者的购车欲望,因为有能力购买,为啥不让自己的生活品质上升一个档次呢?在自主品牌的打压下,有部分合资品牌也因为抵挡不住压力,走上了“以价换量”的路,这对于想买车的消费者而言,无疑是带来了不少的福利,那么也正是因为如此,买车的人只会越来越多,不会越来越少。

这一点从当下的社会大环境中咱们就能够看得出,虽然受疫情的持续影响,不过只要不影响门店正常经营,你们会发现还是会有许多准客户前往4s店进行购车的,这从另一方面说明,消费者的购车欲望并没有受到很大程度的限制,当然,还有一部分原因来源于国家提倡的购置税减半的政策。

除此之外,还有新能源汽车的出现,也从某些层面上打消了消费者对油耗的顾虑,同时再加上绿牌的优势,买车的人只会越来越多的,只是说看他最后究竟会买哪个品牌的车罢了!那么最后问题来了,如果现在你手上有个20来万,你会选择国产车还是合资车?

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