过去,我们熟知的汽车大厂,像是Toyota(丰田)集团、大众集团,在全球的销售量表现都非常惊人。当然,也为他们带来了许多的利润,不过,特斯拉示范了另一种赚取获利的方法,他们的车辆贩卖数可能不是第一,可是每辆车赚到的钱非常多。像是以今年的第三季来说,Toyota集团在全球的销售量是特斯拉的七倍,可是翻开净利润来看,特斯拉却比Toyota还更会赚钱,这意味着特斯拉每辆车的利润是Toyota的8倍之多,也难怪特斯拉的股价居高不下,投资人相中的就是他们高利润的经营方式。
在今年第三季的资料公布之后,我们可以发现特斯拉与Toyota的销售数字相差甚多,总销量数据为7:1,特斯拉卖出一辆车的同时,Toyota卖出了7辆车。但是从7月到9月,特斯拉的净利润为32.9亿美金,Toyota的净利润只有31.5亿美金,这表示特斯拉每辆车的利润是Toyota集团的8倍。而外媒将这个原因归咎于材料以及电力成本的增加,使得Toyota在第三季的营业利润减少30.7亿美金,而在关闭俄罗斯的生产之后,Toyota也被记上了一笔6.63亿美金的费用,都大大地影响了他们在第三季的净利润表现。
而特斯拉虽然花了很多年才开始实现盈利,但现在似乎却是汽车行业当中表现最好的公司之一,因为他们制造每辆车的利润都远高于大部分的汽车大厂,预估特斯拉每生产一辆车的利润为9,570美金,而像是Toyota集团,每辆车的利润仅仅只有1,200美金而已。外媒也分析特斯拉之所以会有这么高的利润,是因为在成本增长的同时,他们毫不犹豫地提高售价,加上自动驾驶系统的销售量提升,让每辆车的利润增加不少,而未来如果他们的超级工厂产能全开,还能再降低生产成本。也难怪这么多投资人看好他,即便股价狂飙也要抱着大量持股,就是期待着拥有如此优异的惊人表现。