日前,长城皮卡公布了10月销售数据。长城皮卡10月全球销售15697台,其中海外销售6920台,同比劲增55%;1-10月全球累计销售159096台。长城炮10月全球销售10155台,累计27个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。不得不说,长城目前位于国产车企头部品牌,长城炮功不可没。
这几年汽车市场,虽然受多方面的影响,车市整体比较低迷,但是“不忘初心”四个字一直是车企常常挂在嘴边的词。对于长城来说,长城汽车始于长城皮卡,长城皮卡源于长城汽车。长期起来,皮卡的地位就处于严重两级分化,2020年皮卡销量第一的美国一共卖出了293万辆皮卡,数据表现非常优异,但是随后四个销量排名前五的国家销量总和也只有127万辆,形成鲜明的对比。
皮卡作为实用车型,用来搬货运输合适,但是并非适用于每一个国家,像我们国内,皮卡被归属与货车类别,会有与乘用车较大差异的政策,带来极大的不便利,如今随着政策环境的不断改善,皮卡市场的潜力也得到了极大的释放。
在政策利好的趋势下,促进了皮卡市场的迅速扩容。长城第一时间做出反应,推出了长城皮卡的明星级产品——长城炮,并完善车型品类,包括乘用、商用、越野等,多种车型满足用户多元、个性化需求。
10月,长城炮又上市了一款金刚炮定制版,售价8.98万元-12.48万元。新车根据高原、丘陵地区用户的用车需求,针对性进行轮胎更换、底盘加高,整车离地间隙由200mm提升至217mm,能够适应更加恶劣、复杂的道路。
近日,长城炮还联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台,筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。
皮卡协会的成立能有助于推动皮卡全面解禁和持续健康发展,推动建立适用于皮卡分类的标准法规,构建符合中国特色的皮卡文化,发展壮大皮卡品类。
在政策推动下,未来能让消费者选到适合家用的皮卡,让平凡的日子每一时刻都格外心动。