11月8日,埃安星灵架构量产发布,而首款搭载星灵架构和AEP3.0平台两大新技术的Hyper GT轿跑也将于本月亮相。星灵架构拥有第二代智能可变焦激光雷达、风云三号红外遥感技术、航天级星基定位融合等多项全球领先技术,对智能驾驶进行了大幅升级。
外观方面,目测Hyper GT的车头设计比较中规中矩,没有像名字一样那么有未来感,且大灯外罩并未组装,所以前脸还没到达最终的形态,中间则是电动车惯用的封闭格栅设计,下方存在两个镂空的地方,预计是给安装毫米波雷达预留位置。
车身侧面两侧前翼子板后部留有激光雷达孔位,车顶上方也有一颗激光雷达,在这种位置安装可以有效提高识别率,发生事故后也能减少维修费用,据悉新车在辅助驾驶系统上会有很大的提升。
内饰方面,伪装痕迹过重以至于细节部分我们无法猜测,但是可以看到中控悬浮着一块大尺寸屏幕,方向盘采用运动风格的平底式设计。中间挡把区域尚未组装完成,最终形态还需待日后公布。
本次HyperGT最大的卖点就是智控了,所以具体它的表现怎样,我们口说无凭,还要等新车发布以后大家的实际体验来进行评价。那最近两年埃安在科研方面的进步我们都是目共睹的,不仅创造了很多前无古人的纪录,也圆了很多中国汽车工业未完成的心愿。那么本次埃安发布Hyper GT定位为30万级轿跑车型,搭载最新的多融合智驾感知系统,无论它的表现如何,我们都是非常期待的。