豪车跌落，奔驰EQ系列电动车大降价，最高降20万元以上

豪车跌落，奔驰EQ系列电动车大降价，最高降20万元以上

11月15日晚间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，将于2022年11月16日零时起对部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价进行相关调整，主要涉及有3款纯电动车型。

具体而言，梅赛德斯-奔驰EQE的四款车型价格分别下调5万元至5.07万元，调整后价格区间为47.8万元至53.43万元；EQS系列的四款车型售价分别下调20.46万元至23.76万元，调整后的价格区间为84.5万元至131.4万元；AMG EQS 53系列的两款车型调整后的售价分别为148.6万元和1547万元，减少了19.86万元。

对于在2022年11月16日前购买上述调价车型的客户，奔驰表示将秉持对用户负责的态度，支持相关授权经销商，根据购车发票金额和调整后的厂商建议零售差价，提供独家补贴方案。用户可以向其授权经销商查询详情。也因为这一补差价的行为，奔驰本次调价并没有发生像之前特斯拉降价后的大规模抗议和维权。

来自中国乘用车联合会（简称：乘联会）的数据显示，近两年，中国新能源汽车销量激增，但作为一线豪华车品牌，梅赛德斯-奔驰在新能源汽车市场的存在感较弱。今年10月，奔驰EQE、EQA、EQB和EQC的国内销量分别只有678辆、94辆、133辆和6辆，前10个月累计销量不足1.2万辆。它不仅远远落后于蔚来等中国品牌，也远远落后于宝马。销量不景气是本次降价的主要原因之一，也是奔驰不怕补差价的原因，毕竟也没卖出去多少，补差价既名声也好听，又能彰显国际大牌的气度和底蕴。

本次调价的奔驰EQE的4款车型于今年8月24日上市，距今时间不足三月；EQS的4款车型于去年年底上市，距今不足一年；AMG EQS 53的2款车型于今年5月上市，距今不足半年。

降价后的奔驰EQE直系竞争对手变为蔚来的ET7，都代表着新势力or传统车企对于“豪华”的最高造诣。在价格上还是奔驰偏高一些，但是在产品力上蔚来却不输传统豪车梦工厂奔驰。在电动领域传统豪车应该怎样突围，让我们拭目以待。

最新车事观点：虽然奔驰降价了，但是大多数网友仍表示买不起，也说明奔驰电动车的豪华与消费者认同的电动豪华之间还是有部分差异。