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成立科技委员会 评聘首席科学家 北汽以科技勾勒高质量发展
撰文｜温冲
11月9日，北汽集团在其2022年度科技创新大会（以下简称“大会”）上宣布，通过组建科技委员会、建立首席科学家及专业技术带头人评聘机制、设立北汽集团科学技术奖等系列举措，旨在进一步激发科技人才在发展中的创新引领作用，推动北汽实现高质量发展。
目前，已有研究总院王璋、北汽福田秦志东获聘“北汽集团首席科学家”，梁海强、田俊涛等43人获聘北汽集团专业带头人。同时，大会还发布了北汽集团科技奖项设立方案，首次面向内部科技创新活动设立奖项，并对6个中国汽车工业科学技术奖获奖团队和2个北京市科学技术奖获奖团队进行了表彰。
其中，集团科技委员会的成立，突破了行政级别、职责边界等传统概念的界限，在科技创新研究、技术与产品开发等领域汇聚了各类专业专家，他们将发挥顾问、服务、咨询、智囊的专业作用，为北汽集团的高质量发展提供助力和动力。
“北汽集团首席科学家”则是北汽集团为给予技术专家、科技人才更广阔的发展空间和机会而设立的人才荣誉。目前已经获聘的研究总院王璋、北汽福田秦志东，均是长期从事专业技术相关领域工作的高层次领军人才，他们将直接向集团领导建言，并在重大项目决策立项中发挥独立意见的专业作用，指导和推动重大科研项目和重要技术攻关项目的开展。
北汽集团方面表示，大会发布的这些举措，就是要加强对技术和产品的科学规划，加强对落地项目的评审力度，把技术放在发展的核心位置，把尊重科技人才放到突出位置，给予技术专家、科技人才更广阔的发展空间和机会，就是要以科技创新更大力度地推动企业高质量发展。
实际上，北汽集团一直都深知“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”，在过去已经逐步完成由人力资源规模型向人才质量效率型转变，培养了一批结构优化、布局合理、素质优秀的人才队伍。据悉，截至2022年6月，北汽集团已建立了一支万人的研发团队。
在研发队伍以及科技创新的推动下，北汽集团形成了以研究总院为研发核心的自主乘用车研发平台，以福田工程研究总院为核心的商用车研发平台，以海纳川、北汽鹏龙、蓝谷信息为核心的汽车零部件、服务贸易及数字化平台。通过在自主发展、重要科技创新、整车及零部件快速积累等方面的突破，北汽集团构建起了属于北汽集团的科技创新生态，擦亮了“科技北汽”的标签。
数据显示，2021年北汽集团共计新增专利申请1763件，其中发明专利申请671件，占比38%。截至2021年底，北汽集团拥有国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家高新技术企业等国家、省市级各类创新载体90余家。
值得一提的是，近年来，由北汽集团推荐、所属企业作为第一完成单位申报的技术成果，共计获得中国汽车工业科学技术奖、北京市科学技术奖27项，其中一等奖8项。
基于在科技创新生态领域的积淀与突破，北汽集团在新能源方面掌握了电动汽车三电核心技术和全新整车平台正向开发能力，创建了国内唯一全过程电控测试自动化工具链，突破了大功率石墨板燃料电池发动机设计关键技术。在智能座舱、智能驾驶、车联网、电子架构四大领域，形成了智能化核心技术开发、系统集成以及资源整合等综合性能力。特别是自主电子电气E/E架构，许可美国公司使用，开创了我国汽车产业核心技术对国外输出的先河。
北汽集团方面表示，此次科技创新大会是起点，也是契机。未来，北汽将进一步发挥市场主体创新作用，把科技创新变成高质量发展的“最大增量”，以不断提升的体系能力，打造出更具竞争力的产品和服务，以“科技北汽”作答高质量发展的全新篇章。