用时三年有余，征服众多车主，Taycan第十万台正式下线

用时三年有余，征服众多车主，Taycan第十万台正式下线

11月7日，保时捷Taycan第十万台正式下线，用时三年有余就解锁了这一成就，给保时捷的电气化转型开了个好头。这台海王星蓝的Taycan Turbo S，将交付给一位英国客户。

根据保时捷的相关信息，Taycan最受欢迎的市场主要是美国、中国以及英国和爱尔兰。其中今年1-9月共交付了25073台，虽然比去年同期减少12%，但考虑到供应链所遇到的困境，交付下滑情有可原，更何况目前积压的订单量依旧很大，说明需求端依旧旺盛。

除此之外，保时捷还公布了一些有意思的超长里程车主案例。法国车主、运输企业家Jean-Hubert Revolon，在2020年8月中旬买了Taycan 4S，由于经常开车出差去邻国，一天最多行驶超过1200km，导致累计里程已经达到了188119km。

​而法国马赛的药剂师Guillaume Takvorian，在2020年6月也买了台Taycan 4S，在法国南部的商务差旅中，累计已行驶113977km。虽然这位车主家里还有一台911 Targa，不耽误享受来自内燃机的激情声浪，但也同样喜欢电动车的安静与平顺。

还有一位来自保时捷内部员工的车主案例——车身规划负责人Markus Kreutel驾驶着公司提供的Taycan Turbo，在2021年2月-2022年8月累计行驶了134911km，主要是因为他经常出差，走祖芬豪森到斯洛伐克或者奥雷山脉的路线，每天长达1500km的持续行驶对于这款高性能电动车来说也不成问题。