搭载双电机+超快充,保时捷第二代Macan EV信息曝光

搭载双电机+超快充,保时捷第二代Macan EV信息曝光

近日,保时捷首次官方公开了第二代Macan纯电版的细节信息。新车将基于保时捷PPE平台打造,搭载前后双电机四驱系统、800V电池架构和高压快充技术,纯电续航里程有望超过700km,并将于2023年发布、2024年开启交付。

据悉,新车搭载的两台电机均采用新一代发夹式绕组永磁同步电机系统,优化后的电机输出功率更大。官方透露,目前双电机系统的最大功率将达450kW,峰值扭矩超过1000Nm。

新车搭载的下一代800V电池架构的动力电池组总容量约为100kWh,快充效率远高于现款Taycan,电量从5%充至80%最快仅需25分钟。而且,新车支持组合充电,可由两个充电桩补能以提高充电效率。

驾控方面,新车将采用48:52的前后配重,搭载22英寸运动轮圈,配备后轮转向系统,以提升高速过弯和变道时的车辆稳定性。同时,旗舰版车型还将搭载保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)和保时捷牵引力管理系统(PTM),可以针对不同工况和路况,自动调节左右后轮的扭矩输出,特殊情况下可以提高脱困能力。

悬架方面,新车将搭载保时捷主动悬挂管理系统(PASM)和空气减震器,系统可根据实际需求主动调节车身高度,改善空气动力学表现,从而延长续航里程。

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