在一些细节图逐渐曝光之后,沃尔沃的全新纯电旗舰EX90,终于迎来了全球首秀。新车配备了激光雷达,可探测250米以外的行人,并搭载了具有车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统,该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成,可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。
没错,以安全标榜的沃尔沃,在纯电旗舰新车上,同样比较在乎这方面的性能。
动力方面,新车将基于SPA2平台生产,搭载双电机,提供两种不同的调校,低功率版的最大功率为407PS,最大扭矩770Nm,高功率版最大功率503PS,最大扭矩910Nm,两个版本的电池容量均为111kWh,续航里程分别为467公里和约600公里。快充模式下,电量从10%充至30%,需要30分钟。
老实说,续航表现比较一般,不过,EX90未来将逐渐开放双向充电功能,新车不仅能为电器供电,还可以将电量输送回电网。
再看外观和内饰,新车基本延续了概念车的设计风格,整体车身轮廓与XC90类似,前格栅采用了封闭式设计,大灯形状与极星3基本一致,并提供了隐藏式车门把手设计,风阻系数为0.29Cd。
内饰的新鲜感也不是特别足,依然是沃尔沃的简约北欧风格,配备了14.5英寸悬浮式中控屏,内置高通骁龙8155芯片,支持OTA升级,三辐式多功能方向盘上拥有触控式按键,前方的仪表盘尺寸不大,可显示速度、续航里程、导航路线等有关驾驶的相关信息。另外,车内材质全部采用环保材质,就连座椅也是羊毛混纺面料。
关于沃尔沃的全新纯电旗舰,您打几分?