余承东以后还好意思为AITO问界站台吗？

余承东以后还好意思为AITO问界站台吗？

余承东高喊问界M7各项“遥遥领先”的样子还历历在目，而如今问界M7在碰撞测试中却交出了A柱弯折的答卷，对了可能大家一直只是关注A柱弯折，实际上B柱也表现的很差劲，可以说虽然中保研给了问界M7优秀的成绩，但是大家一看问界M7的碰撞表现，也都知道安全性到底怎么样了。

都说“步子迈大了会扯着，牛吹大了嘴会闪着”，当初吹的有多高那现在就会有多尴尬和被打脸。当初赛力斯SF5卖的不好是因为没有华为站台，更没有余承东亲自站台力捧，也正因为华为站台余承东捧问界，所以很多人因为华为因为余承东买了问界，只是谁也没想到会买到这样的车型吧！

车卖场不知道华为也不知道余承东有没有想长远的发展AITO问界这个品牌，如果没有想的话那能出现这样的碰撞成绩也能理解，但是如果想长远发展的话，那出现这样的情况以后余承东怎么好意思在出来站台呢？反正如果问界在发布新车的时候余承东如果出来站台的话，车卖场肯定会问一句“余总对于问界M7的安全性怎么看，是不是在安全方面遥遥领先于同级其他车型”！

车卖场认为这一次问界M7碰撞测试A柱弯折不仅仅是把问界的牌子撞没了，也把余承东的脸面撞没了！

大家觉得余承东还好意思出来为下一款问界的新车站台吗？